QQ飞车如何连喷

LZ您好很乐意为您解答：

飘移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）， 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷， 点漂
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一。普通漂移：新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift （ 进入漂移 ） .
2.←↑ （ 拉回车头 ）
3.↑ （松开前进再迅速按下喷火）
二。最佳漂移：这里跟普通漂移指法相同，不同的是，最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移，特点是SHIFT按的时间比较短，入弯角度小（入弯前调整，出弯喷火在边角）保持速度快，油比普通漂移少，是双喷与连喷的起步。
三。short漂移：在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移，即极轻的按shift的漂移，特点是不能喷火，一般用与增加微量的油，以及调整车身，但相比起油来损失速度较大。
四。cutting漂移（断位漂移）：在直路上的漂移，特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头，而多按了一下SHIFT来调整的漂移。
cutting漂移指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ）
3.shift （ 调整车头 ）
4.↑ （ 喷火 ）。
小技巧：（新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火）
五。连飘：即连续漂移，其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷（录象字体表示连飘）其实说的就是国内解释的连飘（根据他的指法判断），双喷（录象字体双飘）说的就是国内解释的连喷（根据其指法判断），我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作，我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的，所以在此我想给大家说明下。其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的，连飘就是是连续漂移。
连飘指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift （ 喷火后立即第二次漂移 ）
4.←↑ （ 拉回车头 ）
5.↑ （ 喷火 ）
六。双喷：说白了就是简单的连喷，不过只喷飘两下，是练习连喷的基础
双喷指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.↑← （ 第一次喷火）
5.↑ （第二次喷火）
七。C式连喷（横冲式连喷）：此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.↑+← （ 第一次喷火，必须是先按↑再按←）
5.→shift （ 第三次漂移 ）
6.↑+← （ 第二次喷火，必须是先按↑再按←）
7.↑ （ 第三次喷火 ）
八。D式连喷（斜冲式连喷）： D式连喷的指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.↑← （ 第一次喷火，必须同时按↑←）
5.→shift （ 第三次漂移 ）
6.↑← （ 第二次喷火，必须同时按↑←）
7.↑ （ 第三次喷火 ）
九。LINK漂移（直冲式连喷）又名双喷式连喷：此连喷在实战中意义不大，但练习起来难度却很大。 LINK漂移指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.←+↑ （ 第一次喷火，必须是先按←再按↑）
5.→shift （ 第三次漂移 ）
6.←+↑ （ 第二次喷火，必须是先按←再按↑）
7.↑ （第三次喷火）
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同，比较起来漂移的轨迹也会不同
希望我的回答对您有帮助~有问题可以追问，很乐意为您解答！