在汽轮机第一次运行前或可能影响执行机构或阀门维修时,应按下述步骤进行阀门的标定,以确保调速器的标定与汽轮机调节阀一致。步骤如下:
1.在标定过程中,紧急停机触点输入必须闭合或跨接。
2.执行系统系统复位指令。(按“RESET ”键)
3.按面板上的“Emergency Shutdown” (紧急停机)按纽。
4.按“ACT ”键,然后按下翻键直到出现“Stroke Actuatous dsbled ,Steam Must be off !!!”(确认电动主汽门关闭,已经切断了汽轮机的汽源)
5.按“YES”键(屏幕显示“Stroket to min- Enabled Mincurr Adjust 20 . 000” )
6.按“YES”键进入该方式或下翻箭头键转入所设置的阀门对象。
6.a Stroket to min- Enabled Mincurr Adjust XXX.XX--按YES 键迫使执行机构输出至下限值.按上升键或下降键来改变0%执行机构行程时的电流值。
6.b Stroket to max- Enabled Mincurr Adjust XXX.XX ---按YES键迫使执行机构输出至上限值。按上升或下降键来改变0~100 %执行机构行程时的电流值。
6.c Manually Adjust – Enabld , Stroke Valve xxx.xx---在该屏幕显示下按上升、下降键将以5%/秒的(升、降)速率在0~100 %之间改变阀门的输出电流。
7. 当标定结束时,505E 所显示的0~100%阀门位置必须等于0~100%的实际阀门行程(高调门开度为0~105mm; 低调门开度为0~135mm)。
8.按二次CLEAR 键来保存更改值并退出标定方式。
请问你是属于哪个专业的?热工的只管电动阀门,手动的不需要你操心
电动阀门的标定,首先你需要一张汽轮机的热工系统图,然后你还需要一张汽轮机的I/O清册
找到阀门以后,用I/O清册力的KKS码来确定这个阀门的名称及作用,然后再通过热工系统图并结合现场的实际情况来确定阀门的位置