为什么内燃机车要使用传动装置

内燃机车柴油机是不可以直接驱动车轮的。

柴油机有一个最低转速，低于这个转速就无法运转，然而柴油机启动的时候是不能有负载的，柴油机因此无法启动机车。
内燃机车牵引列车需要符合牛马特性。所谓牛马特性，顾名思义，就是启动时像牛一样有劲，跑起来像马一样快。但是柴油机的运转却是和牛马特性相反，低转速时扭矩很低，高转速时扭矩高，不符合牛马特性。而且柴油机不能反向运转，而内燃机车却需要能前进也能后退。
所以内燃机车必须要使用传动装置来符合牵引要求！

因为柴油机的功率特性 曲轴无法反转导致直接驱动机车时无法换向 机车启动时需要极大的牵引力来提供负载 而柴油机的特性决定了柴油机启动时需要的是0负载 所以用传动装置来作为中间环节 给机车提供适合机车牵引特性曲线图的动力

不知道你说的是什么意思？什么叫传动装置？
现在的内燃机车都使用电传动，电传动又分为交-直传动和交流电传动。东风型号的内燃机车多为交-直传动，少部分是交流电传动（如DF11G）。上个世纪，我国曾出现过液压传动的内燃机车，但由于液压传动维护成本高，所以就逐渐淘汰了。

你说的是电传动吗？内燃机车采用交直电传动，因为直流电机比较容易控制，可以实现较大范围内的调速