威驰 2008款 1.3 GL-i AT 加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
14.5秒 43.10米 8.01
总评分数: 7.0分 测试文章:适合18~25岁女性 测试新威驰1.3自动
评测编辑-韩路: 7分 新威驰的体验让我印象很深,这也是我从业以来第一次看到一款完全为女性所设计的车辆,厂商发布会给出的11张女性用户的面孔也给出了我们测试的目标,那就是论证新威驰是否适合女性驾驶。结果是喜忧参半,让我比较高兴的是,新威驰在女性化特有需求方面做的较为到位;让我失望的是,新威驰在丰田一贯做的不错的用户人性化配置上又出现了明显缺憾。至于性能和操控,这都是女性不关注的,我也就不评论了。
评测编辑-王苦公: 7分 新威驰的境遇可不像它的前辈那么好,记得几年前威驰上市时小型车市场的竞争还不像现在这么白热化,这也迫使新威驰要比它的前辈有更多的本领。不过实际上,新威驰并没有给我带来眼前一亮的感觉。全新的外型还需要时间才能接受,内饰也没有质的提升,甚至比市场上的一些老车型还有些差距。如果以女性为目标客户群,动力较弱还能让人理解,但噪音控制可真不怎么样。
评测编辑-孟庆嘉: 7分 与老款相比,新威驰的改变让人有点陌生,更时尚、更可爱的设计好像只为了女性而生,而运动款应该更能刺激年轻的男性消费者。新威驰驾乘风格以轻松、舒适为主,座椅设计、方向力度都符合这一理念;1.3 VVT-i+4AT的表现也是如此,不要指望它能带给你运动的感觉,因为这并不是它的卖点。
威驰 2005款 1.5 GL-i MT 加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.076秒 44.34米 --
总评分数: 8.0分 测试文章:全面显著提升!威驰 VS 新威驰VVT-i
评测编辑-韩路: 8分 测试之前可以预计到VVT-i会带来一些性能方面的提升。测试成绩也和我们预料的差不多,比较出色。除了性能让我比较满意的是离合和变速箱,这两个感觉非常“清晰”的家伙给我了惊喜。
评测编辑-王苦公: 9分 性能是我首要追求的东西。先进的VVT-i给感觉比较老的威驰带来了新的活力。丰田的对威驰的定位也终于明确下来了。整体来说,我对新威驰比较满意!
评测编辑-孟庆嘉: 7分 威驰的内饰的确不错,比老款清新了很多,并且也增加了点实用的小配置。不过作为小型车,空间没比微型车大多少,这点可能对于后排乘客来说比较辛苦,也是新威驰比较大的遗憾。
一汽丰田-威驰车型最新价格变化报价
车型 指导 (万元) 现价 (万元) 优惠金额 (万元) 现车情况
2010款 1.3 GL-i标准版 MT 8.95 7.95 ↘1.00 现车销售
2010款 1.3 GL-i MT 9.14 8.14 ↘1.00 现车销售
2010款 1.3 GL-i标准版 AT 9.75 8.75 ↘1.00 现车销售
2010款 1.3 GL-i AT 9.94 8.94 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GL-i MT 9.99 8.99 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GL-i AT 10.79 9.79 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GL-S 运动版AT 11.89 10.89 ↘1.00 现车销售
2010款 1.6 GLX-i 天窗版AT 12.39 11.39 ↘1.00 现车销售
除现金优惠外
a:新威驰另赠价值3000元装潢大礼包
b:赠送价值960元交强险一份
c:老款威驰现车销售全系优惠1.5万元起
价格还是比较划算的.各地优惠不一,要去4S店详谈
我09年6月买的1.3自动挡丰田威驰,很喜欢,目前开了2万多公里,缺点是发动时怠速有点高,但4S店说属于正常现象。目前的价格应该在8.5万左右,做为代步工具很不错,省油。
一、新威驰非常好。很紧凑。
二、最低是8万多吧。
三、经济性非常省油,安全性晶系车,性价比高,
四、五一就快到了,商家会有优惠。
不是很好,一般般,我看你要买还是卡罗拉好!