机械液压助力系统是普及率最高的,优势在于技术成熟,稳定性相对较高,同时制造成本又低,所以是最常见的一种助力系统。整套的系统中从方向盘到转向轮之间基本都是机械部件连接,所以操作感和路感反馈更直接,在打方向的轻重感受也相对比较恒定的。
如果发现方向盘一天天变重,或者突然有一天明显感觉比之前吃力,那首先要考虑的是转向助力油脏了,一般行驶2-3年,发现方向盘变重,差不多油就要换了。再或者转向助力油泄露,油液变少也同样会引发转向变重的问题。还有可能这是些原因:转向之间各个轴承的配合它过紧、转向横拉杆球头调的太紧、转向轴与套管弯曲造成卡滞等等,都可能会让方向盘变重。所以还是需要全面检查下的。
电子液压助力系统是机械液压助力的升级版本。机械式液压系统消耗的是发动机的动力,而电子液压助力也就是由原本的油泵驱动改为电机驱动了,不仅更省能耗,而且根据车速的变化而变化,安全性更高了。
比如在开高速时,车速越快方向盘也就越重,这样避免了一不留神方向盘没握稳,导致车子突然转向的情况。在低速状态下,比如入库或者调头时,方向盘打起来是比较轻松的如果在检查过助力系统后没有发现问题,可以查看下是不是轮胎存在亏气的情况,轮胎亏气后与地面接触面积和摩擦力加大,也会导致方向盘变重。
因为长期的开车,就会使汽车液压器助力系统的助力油变得很脏,而如果车主没有及时更换的话,汽车的方向盘就会变得不灵活,这是因为这个系统是连接汽车方向盘与驱动轴的位置的。
所以一旦这里出现了问题,车主在开车操作方向盘的时候就会感觉方向盘变得很重,甚至是无法转动。所以如果汽车的方向盘变得很重,不灵活的话,就要去更换助力油了。
汽车新功能
汽车已经换成了电子助力系统,而这个系统在高速行驶的时候是能够自动的调整方向盘的灵活度的。有时候车速越快,方向盘的转动就会越慢,也是为了防止汽车在高速行驶的时候。
因为车主的紧张造成快速打方向盘,从而使汽车偏离轨道,如果汽车的配置是这种助力系统的话,那么就要检查一下,是不是因为自己的车速过快,而导致方向盘变得不灵活的。
方向盘变沉的原因有:1、助力油不足,2、胎压过低,3、轴承配合过紧,4、助力器问题,可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的机油差不多,是要更换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养,或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全,这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说,也是和滑动的轴承配合的比较紧密,所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行,这样一来就会影响到了卡滞现象,造成方向盘变沉,这种情况应当检查一下机械部分和助力系统,或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的,所以当方向盘变得很重的时候,很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题,这种情况应去4店检修一下。
望采纳!
因为你长时间不用车辆了,车轴会僵硬
因为方向盘长时间不用转轴不灵活了。