雪铁龙C5 和迈腾都有什么缺点，详细点

迈腾和C5保养费用的大致对比，到底买哪个是否值得在此纠结呢？

    实话说，选车买车的纠结经历，好多人都有过，所谓众里寻他千百度，蓦然回首，你那爱车就停在灯火阑珊处。无论是小型车、中级车还是豪华车，可选择的空间比从前是大的多得多。迈腾和C5的纠结者看来不是很多，我个人很喜欢C5的设计，外观，内饰，配置和安全。个人注重的层面不同，有人选车看外观，有人注重动力，有人喜欢操控......，当然，我也在C5与迈腾间做着抉择。这两款车各有优点和缺点。

    C5优点：

1、外观时尚，动感，富有浪漫情怀且极具个性（拉风程度很高）

2、安全系统配置丰富

3、仪表盘设计比较有冲击力，个人认为漂亮

4、17吋莲花轮毂漂亮

5、底盘扎实

    C5缺点：

1、内部储物空间设计不合理，都比较小，后排座椅不能放倒

2、导航不是触摸屏，用按键操作不灵活

3、浅色内饰设计易脏

4、后排地板很平，但是座椅中间位置很高，坐不了成人，小孩儿坐着也不舒服

    迈腾优点：

1、操控优异，技术先进

2、内饰设计简约（看个人喜好）

3、油耗相对较低

4、储物空间设计相对合理宽裕

    迈腾缺点：

1、外观设计过于保守，不具有冲击力，如果前脸改进为GTI的样子，或许会更好

2、小来小去的一些装饰都没有，需要改进（比如尾喉、迎宾踏板等）

3、保养偏贵

4、仪表颜色是红色，尤其是行车电脑那红色，设计的不好，如果改为冷光色调，会炫丽起来

下面发图，大家看看迈腾和C5的保养对比，提提意见，买哪个好？

C5的保养是每15000KM一次，平均每次700-1000，算下来到60000公里，保养四次，费用比迈腾低。

作为开过一段时间迈腾的司机，大概说一下。
迈腾和帕萨特B6的区别不大，从结构来讲是一模一样的，只不过国外的帕萨特B6用的铝合金材料多些，重量更轻一点，另外，不要认为进口车装配质量就好于合资车。
迈腾出过一些严重质量问题，比如DSG温度感应器问题，还有初期极个别迈腾火花塞熔断导致发动机拉缸等问题，也有后悬挂弹簧变形过大导致踏屁股事件，天价汽油滤清器事件，不过大众都给解决了，现在的迈腾质量还是比较稳定的。
C5上市时间还短，质量到底如何，还得经过时间的检验才知道。
另外，C5的保养比迈腾便宜太多太多了，迈腾的火花塞好像是2w公里更换（有些记不清了，感兴趣的同学自己百度），每次更换七百多，C5五万公里换没问题，也就一百多块钱的事情。迈腾必须用全合成机油，C5半合成就OK。
总之，迈腾的使用成本肯定是大大高于C5。

C5空间比迈腾大很多,但是迈腾的科技含量十足.2.0T+DSG,标配ESP.
性能和油耗都控制得很好.正常百公里油耗能在10个以下.
C5是新车,个人很喜欢.空间大,内饰高科技.非常的不错.但是新车上市的话没有经过市场考验不好随便下评论.再者貌似还没有开始铺货.相反迈腾降价之后性价比非常不错.1.8T+DSG应该已经在20万以下了.
20万以下马自达6睿翼不错.高性价比,运动感十足.个人感觉比雅阁好很多.虽然个人极度的不喜欢日本车...
另外斯柯达-昊悦也不错.欧洲最佳中级车.除了DSG双离合变速器之外,动力系统基本和迈腾一样.而且个人认为6速手自一体也非常够用了.像雅阁到现在也不过是5速自动而已.空间也比较大.性价比也非常高.

从发动机的角度考虑 迈腾的动力和科技更加吸引人 再加上DSG变速箱 同级别车是少有媲美的
外形来看 迈腾就没什么优势 比较中庸 亮点不大
底盘 迈腾的平台是大众PQ46平台 也就是帕萨特B6 但是国内上市与原装进口的B6相差好多
其实C5的平台丝毫不差迈腾
产品稳定性 从返修率来看 相差不大 其实保养费用C5是要比迈腾高不少
操控 雪铁龙的弯道操控性要过与大众 毕竟后悬挂随动转向是雪铁龙的看家本领
品质 毋庸置疑德国大众是兢兢业业做车的楷模 可是B6不是迈腾 两个车是差不多的
我个人比较喜欢大众的车 但我只是个建议