那是发动机负载过大，发动机在低速档高速运转，在这样的工作情况下发动机内部温度当然会升高，温度升高，所以水温就很高，就相当于一个背着重物上楼梯一样很吃力，走平路就没那么吃力，国内生产的发动机基本都一样，散热不是很好，几乎所有的货车会出现这样的情况，如果要解决这个问题，只有一个办法，你在车顶加装一个水箱，水管连接到发动机水箱盖附近，另外还要在水箱盖附近接一条出水管，上坡的时候，你让车顶的水流到发动机水箱里，就会降低发动机温度，多余的水会从出水管流出来。 其实这种现象很正常，因为重车爬坡车辆的负荷加大，水温肯定要比在平路上行驶上的快，也可能与你超载有关系吧，不知道你的车辆水温高到什么程度，柴油机的正常水温是80―90度。 正常，所有车走山路水温都高，低挡位高转速爬坡，时间长了还开锅呢！
多数是散热排中有空气，造成水温上升时，空气膨胀，使冷却水溢出
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