反复打火对汽车有损害吗

2025-02-25 15:34:38
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回答1:

反复打火对汽车有损害。

偶尔有这样的操作,不会给启动机带来很大的伤害,但是经常这样操作就会让起动机受到损害,起动机打滑、起动机驱动齿严重磨损、起动机线圈烧毁等,这些故障都与二次打火有着必然的关系。二次打火也会让飞轮上的齿牙受到一定的磨损。

避免二次打火事情发生,车主在启动车辆时,需要观察下车辆仪表上的发动机转速指针,转速表指针没有位于0的位置就代表车辆已经被启动着,转速表指针位于0的位置,则证明车辆是处于熄火状态。

还可以通过仪表上的各个指示灯,来判断车辆是否处于着车状态。通常情况下车辆在熄火状态,仪表上的各个指示灯都是处于点亮的;反之车辆在着车状态下,仪表上除了只有安全带和手刹警示灯点亮以外,其他指示灯均是处于熄灭状态。

扩展资料:

发动机启动:

发动机启动后,起动机将会停止工作,有时因为发动机声音比较小,或者着车后发动机工作比较平稳等因素,车主会误认为发动机并没有启动,之后会实施二次打火操作,而二次打火多多少少就会给车辆上的零部件带来一定的损伤。

二次打火最明显的一个征兆,就是会听到发动机部分发出一阵"吱啦啦"的异响,这是异响声是来自于起动机与飞轮打齿所发出来的,飞轮在着车状态下的转速是非常快的;

远远超越了起动机的转速,而正是因为两者在转速上的相差,所以在二次打火时才不会使起动机的驱动齿轮再次与飞轮齿牙啮合,从而也避免起动机被甩散问题发生。

参考资料来源:百度百科-发动机

回答2:

回答3:

有可能损伤的是启动电机及启动齿轮或者发动机正时齿轮。
汽车的启动电机的转子上安装了一个可以来回移动的齿轮(也叫启动抓),电机启动时,电机转子旋转,把启动抓甩在转子顶端,从而与发动机正时齿轮项相啮合,带动发动机曲轴工作,发动机发动后,正时齿轮把启动电机转子甩在电机转子后端。发动机正时齿轮的转速和扭矩远远大于启动电机,发动机发动时如果开点火钥匙,启动机的启动抓再次与发动机正时齿轮相啮合,很可能损伤启动电机及启动抓,也可能损伤正时齿轮。
在日常操作中,只要不经常犯重复点火的错误,或者重新点火时点火钥匙的点火时间很短,一般不会造成故障的。

回答4:

如果是熄火了打火对车没大的损害,如果是车着重复打火,对车的危害比较大。如果是车打不着火需要反复打火,建议最好到修车店检查看是什么原因,避免反复打火。总的来说,反复打火对车肯定是有危害的,不建议长期如此操作

回答5:

我不知道你为什么要反复打火,长时间停车或等人就熄火好了,短时间的就不要熄火了。反复打火损害肯定会有的,但偶尔几次可能没什么, 比如说坡起了,或陷在坑里了,一次或二次没起来步需要反复打火,无非就是多耗些电和启动机多磨损一点. 但长期这样肯定不好,打车一次所需要的电量得需要行车20分钟才能补回来,同时对电瓶,启动机都是冲击,打车的时候把CD,大灯,空调都关掉,要不对电瓶的损害更大!!!