为什么北方公路好像都已经是沥青路面而南方很多还是水泥路？

水泥路更结实，能承受急刹、起步。

收费站路面和高速路面的使用情况不同，高速路面主要以通过为主车辆不需要停留，而收费站路面车辆需要减速停车再起步。

水泥路不怕热，不会散发有害气体

水泥路不会受温度的影响，但是沥青路面会在高温下发生化学反应。

扩展资料：

在相同工艺和工艺水平下，水泥路面大修前使用寿命长。高速公路水泥路面设计基准期为30年，沥青路面设计基准期为15年。我国目前的基本条件是超载重载路段沥青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。

收费站的位置通常比高速公路低，这使得它们在雨天更容易积水。沥青路面耐水性差，雨季可能造成路面损坏。

在混凝土路面上行驶的汽车会发出与之前不同的声音，这可以在高速公路十字路口起到警示作用。由于水泥路面固有的低摩擦系数，有必要通过切割路面接缝来增加车轮与路面之间的摩擦力。这段道路上车辆发出的噪音明显高于沥青路面，提醒司机减速。

因为沥青路面抗冻抗滑，而水泥路面不抗冻不抗滑冬天北方温度低容易冻坏水泥路面，而且水泥路面结冰的话很滑的，所以不是发不发达的问题是考虑当地的气候条件满足那种路面。

我现在在日本大阪，日本所以的路也都是沥青路，沥青比水泥贵很多的，防滑，而且雨天一冲刷显得特别干净。水泥的容易有裂缝。还有国内很多国道都是沥青铺设的吧，现在很少有新建的城市街道还用水泥的。楼主家的路是老路，前年开车自己去西藏旅游219国道也是沥青铺设的。

因为南方高温潮湿，一般等级差的沥青不能用，必须使用感温性能好的优质沥青，价格比水泥贵，用于高速公路建设。

因为天气的原因呗