飞机空中停车为什么不能重启，那么贵的飞机难道起火装置都比不上一般汽车吗。

空中停车主要是由于航空发动机构造计较精密，越是精密的东西故障发生率也会相应提高，实际上在路上抛锚的汽车也并不少见，只是危险小一些罢了。这种情况一般称作“空中停车”，这种情况一般都令飞行员比较头疼，很可能造成飞机的失速，还有可能进入尾旋。这一科目一般在新飞机设计试飞的时候都是比较头疼但不得不飞的一个科目。一般在这种情况下，如果飞机还有高度，那么飞行员首先要做的就是维持飞机的飞行姿态，尽量保持飞机的高度，同时切换至备用发动机，并尝试关闭熄火发动机所有油路，重新启动发动机。实在危险的时候，只好跳伞了。在这种情况下，飞行员应该首先做到不慌张，而且首要任务不是排除发动机故障，而是应该努力维持飞机飞行姿态和高度，因为飞机一旦时速进入尾旋，不仅发动机重启机会变小，而且给飞行员的跳伞带来更大的危险。

飞机可以空中开车的。但不是每次开车都可以成功的。飞机空中停车了肯定是有故障了，所以成功率不会100%的。有些情况是不能空中开车的，比如发动机起火，飞行员使用了灭火装置，如果再开车肯定会再起火。还有就是空中开车需要足够的高度，飞机发动机不像汽车那样要是一拧就完事，需要一套程序的，没有足够的高度就没时间开车。