我是学工业工程的，已经工作4年。基础知识我就不说了，你去百度百科看，有很多，说的也很全面。IE最常见的基本工作就是做改善（提高生产效率，怎样用最少的投入获得最大的回报）和编写作业指导书，当然还有些设施规划、物流、财务成本核算、评估这些东西（这些不是常规的也不是经常性的）。最后给你些建议，如果你大学还没毕业，我想请你抓住毕业生就业时的机会，努力进入汽车或者飞机制造类的国企，再差些可加入外企（首选欧美），最后万般无奈再加入台企。
Q：申请材料中什么地方需要用到GPA？
A：主要是填写申请表(网申或纸申)时需要一个总的GPA。另外，现在大家经常在简历中也写上总GPA和专业GPA，方便对方教授审核。
Q：学校开的标准成绩单里没有 GPA, 我能要求他们加进这项内容吗？
A：你能不能让他们加，就要看学校了。如果加的话，将GPA在成绩单中出现并有章，这样更官方。|
Q：米国学校是否是自己算GPA？到底是什么标准？
A：是的，所以很多美国学校强调不要convert it into US standard, so just show your 平均分。
他们懂得中国都是用百分制，所以应该认可中国学校的标准，但是中国学校的标准不禁相同，所以他们也不能肯定精确算法。最好就是，你的学校算GPA就送GPA，不算就送加权或者普通平均分（官方认可）。
Q：学校没有官方GPA，自己到底用哪一种算法呢？
A：个人认为，GPA是门面（申请表和简历上要写），门面就要好看，所以你可以任选一种算法让自己的GPA尽量高就可以了，这个不算诈，当然要注明算法，并且最好盖上公章。
Q：在算GPA的时候是否可以将一两门专业课剔出？
A：直接问教务处，不同的学校规定不同。去成绩的时候，小心最好不要把核心课程去了，比如学化学的把〈有机〉去了……因为教授要看的。
Q：毛概、马哲/实习课/毕业设计/选修课/考查课之类的科目是否算入GPA？
A：如果你们学校有官方的GPA，那么算还是不算就由不得你了，对吧。
如果你是需要自己算的，那么基本上是这样：
毛概、马哲——要算，老美都知道我们要修这些课；
实习课——对GPA有利就算；
毕业设计——要算，毕业设计是本科生一门很重要的课，老外也会在意的，这个可不能少；
选修课——这个比较难说，因为就我所知，选修课有很多种，况且很多学校的选修课学分巨大，少算了不好。如果你开出的成绩单上有选修课那肯定要算的；如果成绩单上没有，那么我们的原则还是对GPA有利就算，否则不算。
考查课——这种课一般都只有pass/fail，通常不记入，但是有少数BT的学校记入，那么请具体咨询该BT学校教务处。
Q：年级排名是否可以弥补GAP的不足？
A：完全可以！
Q：只有百分制成绩可以吗？
A：完全可以！
Q：所得成绩是优、良、中、差，或者A 、B 、C 、D 这几个档次，计算时需要算入GPA中吗? 怎么算？
A：要不要算看课程，上面已经回答。怎么算基本上可以按照四个等第对应4.0、3.0、2.0、1.0来算。
Q：当时的成绩单只有课时没有学分，GPA怎么算？
A：没有学分制直接用你所在学校的成绩表示方法，也不用强行转换，更不用自己置一个学分，百分制成绩就行。
Q：是不是体育，政治，乱七八糟的课都要记入？能不能单列专业的成绩单？
A：是的，全部要记入。但是，如果不满意可以单独附上专业课成绩单，这现在已经是很流行的做法，但是一定注意要学校的大章。
Q：如果是大四上申请，没有第四年成绩，是不是就是给他前3年的？
A：对！
Q：我一门课重修（或者补考）过了，成绩比原来高了许多，那现在GPA怎么算？
A：看你这个成绩在成绩单上出现的形式了。很多学校是完全覆盖了原先的成绩，那样最好，按新的算。如果不是这样，那尽量问教务处的阿姨能不能打成绩单的时候踢掉原来的成绩。总之，改GPA从改成绩单入手。当然，不是让你自己改。
Q：我们学校不算GPA，但会在成绩单上注明85以上是优，75以上是良，60以上是合格。这是不是说明我自己可以按85-100=4.0；75-85=3.0；60-75=2.0的算法来算呢？
A：完全正确。
Q：美国学校会来核实我的成绩吗？
A：不知道！但有被核实的历史记录。
几点建议和提醒：
1、有不少学校是不让我们将GPA加进成绩单的，也不给盖章。前辈们的做法是：将自己算出的GPA附在resume（也叫CV）里面，并标明算法。这样不管小米承不承认你自己的算法，也会对你的既定的成绩有一个直观的了解。
2、本人认为，一个总GPA值甚至是专业GPA值都没有一份清楚的成绩单重要。道理很简单，教授往往会通过成绩单中某些课的成绩来衡量申请人于自己研究方向匹配的程度，当然，这是对于研究经验甚少的本科生来说了。这些课不一定是专业课，也不一定是我们所谓的主课，关键要看教授希望招什么样的人了。个人愚见，还望大家指正。
申请学校的时候是考虑你的综合学术潜力，没有工作经历也没关系，只要你的学术背景不错，一样能申请到好学校。
美国大的商学院往往有系别（说几个有名的商学院名字），不同的系有不同的联系人。小的商学院则设置方向，没有具体的系，具体联系人则有可能一个或是不同。不同的商学院决定录取的程序是不一样的，找到关键的人，发现关键的程序是很重要的。
商学院主要的方向 (这里只提方向，因为这更重要，而系则可能包括了好几个方向)：Finance, accounting, marketing, operation management, organization behavior, strategy, entrepreneurship, logistics (supply chain), human resource management, management information system, international business, innovation, new product development, R&D research, management of technology. 有些方向只是小项，只在少数的学校有设置。
国内的专业设置：
金融，经济（宏观和微观），世界经济，管理(包括市场，营销等多个方向)，管理信息系统，会计，国际贸易，政治经济学， 工业组织， 计量经济学，金融数学，经济统计等等，如果是这方面的背景申请者 可以看看自己到底是和哪一个方向贴近。
中国人比较适合申请的非MBA商科专业：
1、会计学科介绍：
Accounting 在北美是很热门的专业，这是由于美国和加拿大经济比较成熟，需要大量的有资格认可的会计人才去支持商业的发展。 由于在北美会计师都是需要通过考试才方可以执业， 因此北美的会计属于“垄断执业”，也因此会计师的工资是高于平均的。正是由于竞争激烈，北美的名 B-School 每年都收到大量的牛人的申请。
申请人群：Accounting 专业类似于 Law 和Finance等属于办学商业化的专业, 因此招生具备一下特别：
A、招生人数多；
B、奖学金少；
C、可以提供文科类和语言专业转专业机会；
D、毕业后可在全球任何机构就业；
（英语专业可以转会计、统计、应用数学、文科、经济都可以转会计等；如果能考取美国注册会计师，一年的收入可以达到20万美元）
2、金融学科介绍：
先说说美国finance的研究方向吧，主要是asset pricing 和corporate finance。大多数中国人（一般以前是理工科背景的人）会做asset pricing，我曾经见过很多以前的奥赛数学、物理金牌得主们现在在Stanford读finance, asset pricing对数学和物理的要求很高。如果你不太擅长，也不太喜欢这些technical的东西，那你不如像美国人那样，在做corporate finance方向发展你自己，这个一般来说比较适合转专业学生的背景，做起来不是很难。还有可以做microstructure, investment和behavioral finance等等，这些方向的job market市场比较小。
Finance Ph.d的工作，一种可以去wall street，收入会比较高，但是风险也大。还有就是去做商学院的faculty，一般收入可以拿到$14万刀以上，而且是为自己工作，要拿到tenure需要有很好的publication，压力也不小。Finance这几年的job market不是很好,很多牛校的Ph.d毕业也找不到Academia的工作，只能去Industry。
多人都问我，申请Finance难不难？我觉得对于中国人来说，至少不容易。因为趋势是美国的b-school越来越倾向于招美国人，美国名校的本科生，美国的MBA，然后中国的申请人当中，数学物理的super牛人们比较受欢迎。从Econ转Finance的在美国的中国申请者很多，转学不是很容易，因为从各方面的条件来看，中国申请人的条件都一般。比如说，你有3封美国老师的推荐信，但都不是牛人，GRE1200, GMAT680，IBT94，没有paper.
申请人群：对于不同的学校和教授，研究的方向会有所差别，一般挂靠的在B-School的专业，比较侧重与实践trading和分析的研究，而挂靠在数学和工程的专业比较注重于理论以及背后的数学原理的研究。
3、物流管理学科介绍：
物流/供应链管理专业一般都设在美国的管理学院或商学院，还有的学校把这个专业开设在工业工程（Industry Engineering）里，这个专业在美国的就业形势非常好，这个专业毕业的学生可以进入各种公司从事物流规划，采购，供应管理分析等职业，工作领域涉及制造业，服务业，卫生行业，零售业等等，就业前景非常乐观，因此竞争比较激烈，较难获得奖学金，半奖的可能性还有，全奖非常困难。按照不同学校提供的这个专业的特点来看，主要分为三类，第一类偏重于供应链分析和研究；第二类是MBA的一个分支，需要按照MBA的标准来申请，第三类是偏重于物流和供应链的管理方法。
最近两年，中国的经济迅速发展，物流和供应链管理逐步得到人们的重视，因此申请物流和供应链管理专业的人数明显增多，在去年的申请中，虽然竞争非常激烈，但是仍然有很多申请者成功的获得了半奖。从奖学金申请难度来看，MBA的物流管理方向要求申请者必须有工作经验，难度最大，而且几乎没有奖学金，偏重于管理的第三类物流专业不要求申请者有工作经验，但是要求申请者有管理专业的背景，拿半奖的可能还是比较大的，但是全奖不太可能。第一类物流专业比较偏重于数理分析和研究，需要申请者具有工科的背景，奖学金比其他的两类物流专业好拿。另外，工作经验对申请这个专业的奖学金非常有帮助，美国大学的物流专业比较看重工作经验，即使申请者的GT成绩一般，如果有相关领域的工作经验，申请到奖学金的可能性还是非常大的。
申请人群：美国很多商学院专门提供Master of Science in Logistics学位，物流专业主要偏重于提高企业竞争力和战略规划上面，要求申请者至少要有2年工作经验。物流专业比较适合在国内有相关领域的工作经验，文科背景的申请者。（展开的时候主要是说明物流并非单纯的物资运输，而是更注重全面的后勤协调工作，从生产、原料准备、采购、储存、运输、分配等等环节都属于物流链范围，对于中国学生，这类专业是最有发展，且在美国有最好实践机会的专业）
工业工程就业范围广，可应聘工业工程师，物流工程师或物流规划专员，生产工艺师，生产管理师，一线班组长，供应链管理师，设备管理师，质量管理师等职务，工业工程专业上属于管理科学与工程类，在企业职权分类上属生产管理类。此外营销岗位和大机械类招聘工业工程专业的亦可。
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