马自达明明颜值高、省油，为什么销量却一直不高呢？

坚持使用自吸发动机，坚持不降价。但是现在的马自达也采取降价处理，是不是有点啪啪打脸。可能就是因为降价处理的缘故，上述的销量还高了点，不然可能会更低。马自达使用了创驰蓝天技术，被大家广为称道，马自达也被大家成为自吸道路上的技术宅。但实际上呢，我也开过几台创驰蓝天的马自达，动力其实真没开出太大区别。

马自达卖不好无非有以下几点，空间不足、动力小、性价比一般、保值率不好、造型帅气却颇受争议、具有操控的优势确在当今拥堵的交通环境下被埋没、创驰蓝天宣传的太狠马自达的转子发动机，被调侃的也很多了，一度被认为，研究转子发动机没钱了，好，出一批民用的车型赚钱，接着研究转子发动机。形成了恶性循环。

定位偏向年轻的，阿特兹、CX-5和CX-4的售价并不便宜，而且终端优惠较少。对于现在的年轻人来说，有钱还是先买房吧。如果需要买车，大部分还是需要家里支持，一定程度会影响到饰上马自达跟大众出租车的用料有得一拼，除了皮座椅比我布沙发高档，其他都是渣渣。隔音性能马自达是渣渣，后排舒适性渣渣，马自达三厢车后备箱大点，车子的动力高尔夫强。

马自达的车型都是走运动型路线的，旗下每款车型都有着良好的运动基因。指哪打哪的方向、发动机与变速箱近乎完美的配合、支撑性十足的悬挂共同造就了马自达的风格。但是马自达运阿特兹的槽点在于隔音表现一般，我觉得这不是重点，雅阁的隔音也很一般但销量却很大。最重要的其实还是空间，尤其是头部空间略显局促，另外底盘也比较硬。

虽然说它省油，但是它的质量不好也是没有用的，空间实在是太小了，而且使用起来一点都不舒服，性能方面实在是太差了。

我认为最主要的原因就是马自达不够在乎中国市场，而且也不太注重中国市场对于相关性能提升的诉求，所以才会一直销量不高。

因为马自达的空间比较小，并且容易出小毛病，所以销量一直不高。

主要是这款汽车的价格比较高，而且它的行驶在路上也会经常出现一些小故障，所以销量不是很好。