丰田C-HR和本田缤智，怎么选？

刚好身边有两个朋友分别买了缤智和C-HR，看到题主这个问题，正好想起之前跟他们聊的这个话题。当时两个朋友说的都是比较客观在理的，在这里我就借来用一下，你可以参考看看，对应你自己的情况做好抉择。

【外观】

论颜值，C-HR确实在同价位车型里比较出挑的，年轻人的眼光总是追逐那些酷炫个性的事物，不过缤智的外形也不差，只不过对比C-HR相较中庸一些，感觉还是差点意思。

说到外观，不得不提的就是两车的车身尺寸，用缤智的朋友吐槽开C-HR的朋友，总是说C-HR小的，但老实说，看这数据，C-HR可不比缤智小。

这两车我都有开过坐过，我只能说，C-HR的是为了它的颜值做了些许让步。C-HR前排空间宽敞，后排的话，头部空间相对前排矮了点，因着溜背式的车身设计，但横向乘坐空间，一句话，足够。大家总是吹捧缤智的空间，其实主要是本田的魔术座椅太出名了，可灵活变换的空间，这换谁都喜欢，对吧。

【内饰和安全配置】

C-HR车主朋友觉得C-HR的内饰风格是比较有科技感的，他自己选的是豪华版，基本上该有的配置都有了。譬如9英寸中控屏，看起来倍儿爽；10向电动座椅、电动天窗、自适应巡航和丰田TSS智行安全套装、10安全气囊啥的。

缤智车主朋友觉得缤智的内饰其实是有点偷工减料的，比较多的硬塑料，造型设计其实还可以再年轻化一些。不过，副驾驶的空调出风口，蛮个性的。配置方面，大体跟C-HR不相上下，不过在安全性方面就稍有欠缺，本田的Honda SENSING系统（安全超感系统）挺先进的，但只有顶配才有，然后安全气囊也才6个而已。总的来说，一分钱一分货！

【动力和操控】

两个朋友都反馈自己的车好开，动力充足，这里我就以我的个人感受来简单分享下，这两车给我的感受吧。

丰田C-HR，起步快，迟疑都没有，加速也灵敏，但整体感觉是比较平顺的，激情驾驶暂时没感受到。因为不是自己的车，也没那么敢踩，所以题主如果在意这一点，可以去4s那里放心大胆的试车，不用顾忌哈。不过动力市区用，真不用担心，够够的，毕竟2.0L 的代步车，动力可不差。C-HR是前后独悬的，底盘调校也是偏软一些，因此无论是开车还是乘坐，都感觉非常的自在，长途开车不用担心老腰受不了了。

缤智，起步稍微弱一些，但速度上来之后，能很明显感受到动力的提升，就算开空调也不受影响，高速超车更是游刃有余。不过，在这里我是想到一个点，如果经常在市区上下班，遇到高峰期，缤智的涡轮增压发动机估计不是特别经济，而且起步没有C-HR那么快，很容易被人插车，想想有点令人懊恼。另则，我其实是不大喜欢坐缤智的，真的颠，有时候怀疑它不是城市SUV，应该是越野SUV才对。

 综上，仅供参考，题主可以根据自己需求做选择。

外观，丰田C-HR的外观可以说有了很大的提升，攻击性极强的设计语言散发着年轻气息，回头率表现得非常不错。本田缤智经历中期改款后造型并未发生太大变化，但依旧符合消费者的审美，给人一种平铺直叙的感觉，更适合家用。
丰田C-HR的前脸部分采用了家族最经典的设计语言，因此依旧保留了个性化十足的风格，通过线条塑造出丰富的层次感，下格栅的黑色蜂窝设计以及两侧的三角形装饰件，看起来非常运动。本田缤智的前脸采用了宽大的亮面镀铬饰条替代老款的小型镀铬条，以此增强整车的气势感。
本田缤智配上家族羽冀式LED大灯，丰田C-HR的头灯造型细长，两侧可以看作是车头和车侧线条的起点。在雾灯处，新款缤智换装条状LED雾灯，而丰田C-HR则配备传统雾灯，旁边有着仿进气口设计。
丰田C-HR的车身尺寸：长4405mm、宽1795mm、高1565mm，轴距2640mm，本田缤智的车身尺寸：长4340mm、宽1790mm、高1605mm ，轴距2610mm。在车长、车宽和轴距上，C-HR比缤智小有优势。侧面的下包围饰件是缤智车身侧面仅有的变化地方，而C-HR侧面腰线锐利，尤其在前后轮拱处形成了充满肌肉感的曲面。两车出于设计需求，在后门处都配有隐藏式门把手，只是开启方式都很“标新立异”。
丰田C-HR采用了Y型五辐轮毂，而缤智采用了简单的五辐轮毂，两车的轮毂都采用黑/银拼色设计，C-HR轮毂的时尚观感表现得更好一些。轮胎方面，分别选用邓禄普ENASAVE和普利司通泰然者
丰田C-HR的尾部有着复杂有序的线条设计，还配有一个明显的扰流板，整体展现出了夸张却又意外和谐的视觉效果。本田缤智尾部变化的地方不多，在品牌下方增加了银色镀铬饰条，底下排气样式也有所不同，视觉效果以圆润为主。
底盘结构方面，C-HR采用了同级别车型中难寻对手的前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，加上高刚性车身结构，让C-HR在驾驶起来的感受足够紧凑，整体性非常高。而缤智采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，悬挂调教也偏向舒适性，遇上路面颠簸时能吸收比较多的震动，车内乘客并不会感觉到难受。通过上述四个方面的对比分析，相信你也对丰田C-HR和本田缤智有了不少的了解，C-HR在“TNGA”架构的影响下，其设计上以及动力上有了许多发挥的空间，内部安全配置以及多媒体配置也十分丰富，2.0L发动机的动力输出水平也不逊于1.5T发动机，是年轻人的性价比之选。而改款后的缤智颜值更高更显年轻活力，尤其是新增的车身颜色以及内饰色调搭配，都是为满足年轻消费者而专门打造。换装了1.5T发动机，动力更充沛之余，配置也随之提升，整体的实力不容小觑。这两款车型都是值得选择的日系小型SUV，消费者应该结合自身的用车去需求进行选择

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