第十代雅阁燃油版搭载SPORT TURBO动力总成车型分为260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型,你说的动力性能问题,我个人是感觉相比上一代的自然吸气发动机要更胜一筹。在高速路上行驶时,CVT变速箱会根据驾驶模式智能完成发动机转速的调整,最大程度的提高驾驶的经济性,可以说第十代雅阁燃油版的动力性能无论是横向还是纵向,都有质的飞跃
第十代雅阁搭载的第二代1.5L涡轮增压发动机采用了本田最为著名的排气端VTEC技术, 分高低功率两个版本:高功率版在发动机5500转时爆发出143kW的最大功率,260N•m的扭矩在5000转时完全释放;低功率版在发动机6000转时输出130kW的最大功率、1500-3000的扭矩平台提供230N•m的扭矩。无论是哪种状态下,都保证了动力性能的及时反馈,而且第十代雅阁还匹配了CVT无级变速箱,无论是在起步时的换挡亦或是中段深踩油门,都能够保证行驶的的平顺性以及加速的响应表现。