汽车暖气系统有什么东西组成？

这个问题要具体情况具体分析： 

1，当你把风扇关闭，打到外循环（红色）开暖风是不费油的，反而是环保的做法。因为暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到大气层中了。

为什么不开鼓风机，只是把调节温度的红兰开关拨到红色那边，就会有暖风缓慢吹出。特别是你开外循环的时候，其强大的冷却作用可想而知，电脑会指示增加喷油量和改变点火提前角度来保持必要的工作温度。

2，汽车空调通过制冷压缩机制冷，空气沿管道进入经冷媒制冷后进入车内。

简述汽车暖气系统原理 暖气和冷气是不同的系统。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温的效果。冷气关闭时机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；

冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定油。而暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。

所以汽车暖气属于废物再利用，不会耗费什么。如果非要找出什么耗费的东西，那就是风扇要费一些电。但这些电对一个正常的发电机来说是微乎其微的。何况只要发动机运转，就会通过皮带带动发电机源源不断的发电来给电池充电，当电池充满后，保护电路就会断开，以避免过量充电而损坏电池，这时发电机虽然在发电，但电能却不会进入电池，也等于是白白浪费了。