什么是虎式坦克什么是豹式坦克

虎式坦克和豹式坦克是德国二战中后期研制的坦克。

虎式坦克早期方案在二战初期就开始研制，最初有两种型号VK4501（保时捷，简称虎P）和VK4501（亨舍尔，简称虎H）。VK表示试验车，数字后两位为编号，前两位或三位为底盘重量（后期的8号鼠式试验型叫VK10001）

▲虎P设计师就是大名鼎鼎的保时捷·费迪南，当时采用了汽油机转电传动形式的发动机，这种技术就是现在在民用小轿车上最新推出的油电混合动力技术，例如凯迪拉克和丰田的双擎。但是在当时这种黑科技设计过于先进，一些零件加工强度不足矣推动50多吨的坦克，所以造成其机动力很差。虎P的底盘后来被改为象式坦克歼击车，已生产的虎P则配给象式坦克歼击车团做保护用。虎P的炮塔为扁圆柱形体型较大，可以容下更大的主炮。但虎P的驱动轮为后轮，相对来说更不容易被击毁。

▲虎H中期量产型，采用了德国独创的交替型承重轮，使车长比虎P短了一些。但炮塔采用的是类似豹式早期型的方型炮塔，体型较小，最大仅容下88mmL56炮。虎H的发动机为德国传统形式技术较成熟，替型承重轮也客观地增加了其抗击打能力（外侧轮相当于装甲，被击毁后可紧急拆除不影响行走，但内外轮容易夹杂砖石影响机动性保养麻烦）。

最终两辆样车在向希特勒汇报时表现出来的机动性都不算理想。最后希特勒选择了两车的优势部分，即虎P的炮塔和虎H的底盘，组成了量产型虎式H型，采用了88mm口径56倍长度炮管的主炮。这在1944年以前是可以在1500米外至2000击毁盟军所有坦克车辆的。当时的坦克交战距离是1600米内。定型后的虎式坦克德军内部编号为6号1型，后期的虎王为6号2型。虎王坦克采用了类似豹式坦克的正斜装甲车身，加大加厚了车底，炮塔重新设计了，装载88mmL71主炮，在二战结束前可以单发击毁除JS－3外任意盟军坦克。

▲虎王坦克

豹式坦克，豹式坦克定型与虎式差不多，当时苏军T34坦克出现后，德军3号4号明显在对抗中落于下风，T-34的斜装甲车体很难被德军坦克炮击穿。所以德军需要一种中型量产型坦克来击败T-34。新型坦克同样设计了前斜面装甲车体，但装甲更厚一些，车体也大一些，装备了与虎式H型相同的发动机，但车体重量比虎式轻了许多，所以机动性更好。豹式早期型装备有75mmL72主炮，口径在二战中后期虽说不是最大的，但其长身管保障了穿甲能力，足够打穿盟军中型坦克。车体承重轮同虎式P型一样为内外交替式。后期型的少量豹式坦克改装了加宽的楔型炮塔，装备了同虎王相同的长管88mm炮，战斗力成倍提升。

▲豹式75mm炮型

▲豹式后期88mm炮型，炮口无制退器

看一部电影【猎杀t34】结合楼上大佬的答案就很明了了。
二战初期德国主战坦克为虎式，但别看虎式虎式的叫，其实德国坦克依旧还在发展中，也就是说，当时的德国战车只是在练习走路的阶段，坦克雏形别提多好笑了，但是在当时来说，德国机械化部队算是最强的，因为如果说德国坦克好笑的话，其他囯家的坦克更别提多奇葩了（大家都在研发阶段，但是战事紧急，上场的坦克都有很多缺点）。
而战争中后期，德国入侵苏联，苏联研发中型坦克【t-34】（其实t34坦克早就登场了，只是当时也在实验阶段，在坦克乘员上争议很大，面对德国的虎式也落于下风，只是随着战争的进行，后期把缺点给弥补了），这种坦克设计才可以被称之为【坦克】，t34不仅改良了坦克装甲结构（斜面装甲）还重点加强了机动性能和反坦克能力，也就是说在当时坦克研发中心，t34属于一种集合了装甲、敏捷和火力均衡的坦克（不知道你们玩没玩过喵星大作战，仔细找资料就会有这种感觉，各方面均衡的坦克真的不多）。
在苏联研发了t34坦克后，在坦克战中，德国的虎式坦克明显落了下风，说起虎式坦克就不得不说，虎式坦克的胸多平了（正面装甲，伤害来多少吃多少），坦克设计完全就是一个方形铁盒子一样，虽然重点依然放在装甲上，但是穿甲弹打上去，坦克装甲完全硬抗炮弹，其次就是机动性差、重心集中在炮塔等等。
所以，当时德国人对怎么打都打不爆的t34坦克开始怀疑人生了，因为对方不仅跑得快又有输出，还跟小强一样打不死？？？（斜面装甲可以弹开穿甲弹），之后在战斗中俘获了t34坦克，并开始着手研究这玩意为什么打不爆...
为了克制各方面都远胜于虎式坦克的t34，德国借鉴t34坦克的装甲设计基础改良了自家虎式坦克，这就是豹式坦克的由来，豹式大体上参考了t34的斜面装甲设计，并在基础上添加了更厚的装甲和威力更大的主炮。
之后，在豹式的基础上又研发了斜面装甲更厚的重型坦克【虎王】，在电影狂怒中，美军坦克在虎王坦克面前简直就是闻风丧胆（当时已经临近战争末期了），在正面炮击里，美军坦克几乎对虎王坦克的正面装甲一点办法都没有

德国人对各种设计出来坦克的称号