新汽车上高速能跑100公里吗？

可以。汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内。

无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min。

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

扩展资料

磨合期该注意的一些事项

1、忌紧急制动： 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、忌负荷过重： 新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。 

参考资料来源：百度百科—磨合期

新汽车上高速能跑100公里。

高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。 

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

时速快慢不均。高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

扩展资料：

高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，还是走普通公路比较好。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

参考资料来源：百度百科-轿车

参考资料来源：百度百科-高速公路限速

可以跑100公里然后休息一会在跑。冷车的时候预热3到5分钟，车速不超过100码，最好的磨合速度是60到80码，转速不超过3000转，不急油门和急刹车，尽量的减少负重，稳定行驶到3000公里就可以首保了。

不可让机器转速过高,磨合期间,大家都知道速度不能太快,不管是几档,转速一般不要超过3000转以上,如果自动档不要超过3500转。
不可让机器转速过低,过低的转度达不到正常使用时的磨合效果,行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。
不可长时间保持一个档位,有些朋友为了让车快过磨合,长挂五档或四档,为了磨车而磨车,其不知这样会让发动机快速老化,表面不平的前提下,又是长时间体力活,机器受不了的。
最好不要待速行驶,不要让机器过于负重,一般情况下要用油给车子些力,不要用一或二档的待速行驶。
车子不要负重行驶,磨合期车上越轻越好。磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。不要拖挂或牵引其它车辆或设备。
用日常使用来磨合,各档都要磨,从一到五档,都要用一用,所以最好的办法就是在城区行驶,时不时地起步停车,对机器也有好处。
不要过早首保,一般2000或2500Km再去,出厂的机油是不一样的,换成了普通机油一样达不到更好的效果。虽是爱自己的车,但方式有待商讨。
不要过长时间行车,要让机器有调整时间,别一天到晚让它去跑,像出租一样,最多开几个小时就要放一放,让它休一下,别买了新车又新鲜,又练手,周六周日满城跑,可不知这对车有多少伤害。
关于拉高速,对于磨车来说是没有任何必要的,只要你磨好了车,发动机动力性、密封性都会很好,自然车就有劲,高速也没问题,没必要客意超速行车。这只是一些一知半解人“理所当然”的土办法。
起步先预热冷启动时,最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,而且不要用力踩油门,以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低挡高速,高挡低速的现象一定要避免。
在低车速挂高挡会因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性,以“20km/h换二挡、40km/h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳。
“低速挂高档省油”的说法并不正确,因为不能在可能损害发动机的情况下去省油,不然。省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而造成使用寿命缩短的损失。
,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度。