比亚迪 G5怎么样？

我也来说说吧，首先G5旗舰版对比开过朋友的老款轩逸(具体什么型号我不懂)全部拿下10万零几，内饰跟G5没得比，G5更显档次，老轩逸配置也低，外观也没G5漂亮，座椅包裹性G5更好，空间差不多，远灯近灯G5更亮，再说更重要的部分:超控！过弯G5更稳而且侧倾不大，老轩逸有点飘倾斜大，刹车G5更给人信心，即使边打弯边杀也稳，老轩逸如果这么超控就觉得车子倾斜更大了，油门，G5是涡轮增压发动机油门平顺性差一点，轩逸油门很平顺 第一感觉很容易给人觉得好开，方向盘，G5感觉更稳。因为老轩逸底盘软所以过减速杠更舒服。这个车开起来的感受是老轩逸适合温柔开 温柔开感觉比较舒服点，激烈点开就感觉车子应付不了(底盘软，动力差就决定这车没有运动细胞)，G5更有超控感，驾驶感受好很多，感觉更得心应手，超车变道更轻松。。。再对你另一个朋友的12款的舒适版轩逸1.8L排量十三十四万搞完无级变速，比一下超控配置方面，毕竟安全才是大问题，车身稳定系统(轩逸没有，G5有)，牵引系统(轩逸没有，G5有)其他的配置G5也高一些。隔音:轩逸好过G5，油门平顺性:轩逸好过G5，座椅柔软度:轩逸好过G5，头部空间:轩逸好过G5。动力:G5好过轩逸(轩逸大脚油门声音大就是速度不上去感觉力不从心了，G5声音也大不过速度立马上来甚至有点推背而且声音听着有点运动感)，刹车:G5好过轩逸(紧急制动G5车身更稳并且在90码以下可以急刹同时猛打方向一样稳，这是救命的关键啊)，方向盘:G5给人更稳的感觉，轩逸在转弯自动回方向很好 线性，整体开的感觉:轩逸相对安静，座椅更软显得稍微舒服一点(优点舒服缺点身体容易晃动)，地盘软所以小的路面震动更好的过滤了(优点舒服安静缺点急变道拐弯不能很好支撑车身容易造成失控)，给人一种坐里面老老实实开着相对舒服一点，想激烈开相对提心吊胆。G5隔音相对差点，座椅没有那么柔软但包括性更好，G5底盘相对硬点，(缺点 更多的震动传到车身 优点 能更好的支撑车身，急变道拐弯更稳 安全)，G5开起来给人的感觉就是虽然没有轩逸那么安静不过内饰给人更舒服的感觉，开起来更能随心应手，整体超控好过轩逸给人信心。开过低配的K5，地盘也是很软，但更安静更舒服，但操控G5好点。因为经常开这几款车才有比较细的体会，其他的没有那么多的体会不予评论了，饭可以乱吃话还是别乱说了

G5个人觉得很不错的，1.5T的发动机，6速手动前进档，
前天刚提的G5，安全比合资车强很多，前3后4防撞钢梁，

你推荐的那些车打5折才买 不用开 看着想吐

说实话，性价比不错，没开过。。。。。。怎么也得有区别吧，byd真是想把自己做死，作为比较不错的车型g5，2015款居然和老款一样，无语，说实话，昨天去看了g5，准备入手，性价比还是不错的，本来昨天准备提车，都2015年中了，居然让我买2014款的，厂家是不是好多2014款没卖出去啊，所以2015款，不敢改款，妈的，怪不得在老百姓口碑不行，自己作死。-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2015.05.07 修改我的回答，4S 店给我打电话有新车到，并承诺给我优惠，后来经过试驾最后选择了G5,五一期间去试驾了3辆车，广汽fiat 菲翔，新科鲁兹，G5，最后经过综合对比选择了G5 手尊，说实话，除了外观不太满意外，其它的完胜fiat 和新科鲁兹，说句良心话发动机提速真的很可以，空间也不错，FIAT 试驾也可以，但是价格高出3万多，还是务实点吧，最后选了G5.

国产车定价太高，G5中配的8.5万选择合资车种类很多了。G5只是把前后壳加长了，轴距还是2.6米。雪铁龙新爱丽舍8.3万，标志301 8.4万，大众桑塔纳8.5万，斯柯达晰锐8万，福特嘉年华8万，日产阳光8万，起亚K2 1.6 8万，丰田威驰1.5 8万。我个人来讲车三大件和悬挂必须稳定耐用，因为车万跟我十几二十年。不能老把我甩半路上。至于电子设备除了空调交通灯其他要不要无所谓，因为这些东西只是辅助设备，没有多少上班族天天在车上过享受这些设备。T动力也确实很吸引我，但是不知道能不能用20万公里，维修费用如何？本人从事5年机械电子工程师任职，04年在比亚迪驻过厂，环境还不错。要是把T动力装在6万价格的 L3或者F3上那合适了。