新君威和新迈腾哪个好

如果理性的话要全方面考虑，外观：新君威，内饰：新君威，动力：两者2T相差不大，操控：新迈腾，导航：新迈腾，后排空间：新迈腾，保养费用：新君威(新迈腾的保养费很高)，油耗低：新迈腾，油钱支出：两者相差不大(因为新迈腾只能用97#而新君威能使用93#，补个差价基本相当)，长途自驾游：新君威(不是什么地方的加油站都有97#汽油的，就算有，有的97#也不合格，这样对用97#的发动机伤害是很大的，所以新迈腾只能在城市里开，而新君威能全国到处跑)，如果理性点，综合考虑我觉的新君威更好，油耗高但可以用93#汽油，基本上也就可以忽略了，最重要的是前期在4S店保养费用还是新君威靠谱点，新迈腾的保养费听我朋友和论坛里说快赶上奥迪的保养费了，大众现在是越来越黑了，以上希望能帮到楼主，有帮助可别吝啬给分哦，呵呵

目前来说还是迈腾好，一句话：更原汁原味，更德国

新君威，马上会上一款2.0T的车型，那是其绝对主力车型，也是最原汁原味的，新君威在欧洲叫insingnia，也是德国车，德国欧宝的，就是目前发动机还没跟上，一旦整合2.0T直喷增压发动机，加上欧宝底盘的功力，那便是正面对抗迈腾2.0T，如果很喜欢新君威，最推荐等等这款车型

如果，对T带来的动力不是很在意的话，那新君威2.4L很合适了，油耗综合10-11个左右。操控性，新君威可是德国车啊！！（虽然在国内贴了别克的车标，但是跟什么君威、君悦没关系，比他们都牛B！！）。舒适性，此车悬挂出色，舒适性不错。安全性，德国车，就不用担心了。

迈腾，最新一代Passat（帕萨特），已经被众多网友吹捧为神车。机械性能非常出众。说白了就是和什么雅阁啥的不是一个时代的，至少领先5年，TSI发动机+DSG变速箱，相当之先进、性能也相当之优秀。该车缺点就是没有在妥协于中国客户而拉长轴距（这个必须支持一汽！！不能因为好面子要大空间就让车型改变本身的本性）再就是保养费用高。大众就是再国人心里还不够档次，实际上其2.0T发动机的升功率水平能达到奔驰3.0L发动机的水平，DSG变速箱更是想高性能轿车看齐，再加上与生俱来的操控性好基因，迈腾车好是必然的，实际上所带来的本质内容绝对绝对不输给奔驰C级和宝马3系。卖得不好就是因为国人不懂车！！不知道何为性能！！！看发动机还停留在只看最大功率的初级阶段，买车也停留在看样子、看空间、看配置的初级阶段。

不过看这次车展，斯柯达速派、2.0T新君威的引进已经说明，我们需要性能！！！

迈腾1.8TSI（2.0T的没开过，呵呵），我的感觉是，眼到车到，车确实好，总体来说是一辆追求驾驶感的B级车，和其他追求舒适性不同，要的就是最本质的，也就是性能。油耗此车确实很低，综合9-9.5L，高速很省油。

我觉得，先别着急买，楼主关注一下斯柯达速派和2.0T的新君威，他俩的上市肯定会造成其他车型价格波动的

如果现在买，我推荐2.0TSI DSG的迈腾，我觉得价格很合理，可以随时出手。
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新款君威依旧是保持年轻运动的风格，更加讨喜年轻消费者，迈腾相对沉稳大气的外观以及商务气息更加适合有商务需求的消费者。二者定位不同，但在外观、内饰、动力、配置等各方面都有不错表现，具体选择哪一款，还是需要看用车需求。

新军威2.0t，这款发动机比迈腾猛一点点，不过没有大灯随动，和自动驻车，一汽大众一直引领国内中级车技术标杆，不过新军威底盘调教比迈腾好，两个我都开过，打算买迈腾。话说DSG的手动模式换挡那个叫快啊。。。

综合迈腾好，外形君威新颖。这两款车一直是中级车性能排行的一二名，比凯美瑞，雅阁之辈不知要好多少。。有一点提醒楼主现款迈腾在2012年会垂直换代成帕萨特B7（外形完全不同）.如果现在买迈腾，那么明年可就成过时车型了。。。