平键什么材质好

　　平键用的材料是：45号钢。

　　键是指机械传动中的键，主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩，有些键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。如减速器中齿轮与轴的联结。键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和花键等。

　　1.平键

　　平键的两侧是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。其定心性能好，装拆方便。平键有普通平键、导向平键和滑键这三种。

　　2.半圆键

　　半圆键也是以两侧为工作面,有良好的定心性能。半圆键可在轴槽中摆动以适应毂槽底面，但键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载联结。

　　3.楔键

　　楔键的上下面是工作面，键的上表面有l:100的斜度，轮毂键槽的底面也有1:100的斜度。把楔键打入轴和轮毂槽内时，其表面产生很大的预紧力，工作时主要靠摩擦力传递扭矩，并能承受单方向的轴向力。其缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心，仅适用于对定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联结。楔键又分为普通楔键和钩头楔键两种。

　　4.切向键

　　切向键是由一对楔键组成,能传递很大的扭矩,常用于重型机械设备中。

　　5.花键

　　花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的,称为花键联结。花键连接为多齿工作，工作面为齿侧面，其承载能力高，对中性和导向型好，对轴和毂的强度削弱小，适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的静联结和动连接，如变速器中，滑动齿轮与轴的联结。按齿形不同，花键联结可分为：矩形花键、三角形花键和渐开线花键等。

　　平键用的材料是：45号钢。
　　键是指机械传动中的键，主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩，有些键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。如减速器中齿轮与轴的联结。键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和花键等。
　　1.平键
　　平键的两侧是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。其定心性能好，装拆方便。平键有普通平键、导向平键和滑键这三种。
　　2.半圆键
　　半圆键也是以两侧为工作面,有良好的定心性能。半圆键可在轴槽中摆动以适应毂槽底面，但键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载联结。
　　3.楔键
　　楔键的上下面是工作面，键的上表面有l:100的斜度，轮毂键槽的底面也有1:100的斜度。把楔键打入轴和轮毂槽内时，其表面产生很大的预紧力，工作时主要靠摩擦力传递扭矩，并能承受单方向的轴向力。其缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心，仅适用于对定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联结。楔键又分为普通楔键和钩头楔键两种。
　　4.切向键
　　切向键是由一对楔键组成,能传递很大的扭矩,常用于重型机械设备中。
　　5.花键
　　花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的,称为花键联结。花键连接为多齿工作，工作面为齿侧面，其承载能力高，对中性和导向型好，对轴和毂的强度削弱小，适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的静联结和动连接，如变速器中，滑动齿轮与轴的联结。按齿形不同，花键联结可分为：矩形花键、三角形花键和渐开线花键等。

平键什么材质好？这要视具体情况而定。如果传动的扭矩不大，随便什么普通碳钢都可以的，以降低成本为好。如果传动的扭矩大，最好用45#调制处理，键是忌讳高硬度的，绝非硬度越高越好的。

　　平键什么材质好：
　　1、普通平键在工作时,主要承受两种载荷的作用，一旦攻测纪爻慌诧苇超俩是剪切，二是挤压，但一般键的主要破坏方式为挤压变形。
　　2、选用键的材料时，主要是要让键联接的工作应力小于许用应力，但健联接的许用应力与轮子、轴的材料；与是动联接还是静联接及工作时受的载荷是静还是动载荷有关。
　　3、若只考虑键，不考虑被联接的轴和轮的材料，工作应力为28.32Mpa是很小的，Q235（老标准是A3）就可以了（甚至是铸铁的都可以），但市场上常用的键一般是45钢。

40--45#钢，有硬度和强度。