shimano dyna-sys deore xt和xt 9-speed路感差多少呢 请用过的回答下 一定使用过的 一定

1、路感没区别
2、主要是重量不同，油碟的一套是配好了的，不能随便换
3、牙盘一般人踩不出区别，飞轮更不用说了。主要还是样式和重量不同。
4、有一个提升，XT换档速度比SLX要快一点点，对运动员很重要，对一般爱好者可有可无。

不差钱就直接XT，要省钱就M590，又要爽又要省点钱就SRAM X9

2.SLX油碟和XT油碟差多少呢 我看夹器外观差很多(xt是一体刹车) 实际的刹车效果呢
重量不是问题 如果刹车力差别不大 换用XT的刹把是不是没有问题
就是轻重区别,刹车效果几乎一样.
3.dyna-sys SLX牙盘踩踏感觉和XT差别大吗 飞轮的感觉呢？
这个感觉是有,但是不会有很大的感觉
4.如果SLX油碟大套 指拨换用XT 会不会有性能提升
SLX和XT指拨除了手感和轻重没有性能关系了

我用过哈，现在玩XTR
1路感差不多，应该说没感觉，10速根本用不到，变速我最多用到2，就是听起来好听，那玩意是顶级运动员用的额
2一体刹车好，但在正常路况下感觉不出来
3差别很大，飞轮没啥感觉，差不多
4有，XT支持多点释放，双向释放，SLX只支持双向释放
唉，怎么说呢，用来压马路SLX肯定是没问题了，可以说奢侈了，玩XC用XT吧，

1.没用过。不敢乱说。
2.刹车力道差不多，鲍鱼的主要功能在于散热，和减重。刹车手感关键还是在于刹把。但是shimano的刹车是以矿物油为介质，在剧烈刹车时容易热衰减，慎重考虑shimano的油碟。
3.XT比SLX要硬，这个硬不好说，只能表述为发力更加直接，当然也更轻。而飞轮的好处完全在与更轻，设计没有大区别，如果一定要说有，XT的塔基一体化更高，保护后花鼓塔基。
4.当然可以，店中店里刹把和鲍鱼都是可以分开买的，但是你要相应的多花点银子、

1、路感没区别，路感来自于车架和轮子。

2、刹车力道差不多，xt重量轻。xt刹把可免工具调节软硬，和行程。slx不具备。

3、牙盘一般人踩不出区别，飞轮xt更轻。

4、指拨是差别最大的，xt和xtr指拨跟别的有技术差别，xtr/xt有瞬时释放（按下退档杆，不松开后拨已经退档到位，xt以下的全部都是按下去动然后必须松开才动到位）并且退档一次退两档（这个变速时候很重要，速度快很多，按一下退一档，继续还能退一档加速时候快很多），进档一次可以进4档。这从功能上只有xt和xtr有。slx和更往下的deore什么的区别倒是重量和样子了。唯有指拨是实实在在的技术差别。