空气滤清器脏:
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
火花塞寿命:
火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
水温不正常:
发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。
喷油嘴堵塞:
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
一.油压不稳
如果不久前清理过积碳、节气门,换过火花塞、油垫,那么很有可能就是供油泵油压不够。这种情况必须要到4S店检查油压,必要时更换部件。
二.引擎脚老化
引擎脚其实就是发动机的避震部件,它是专门用来吸收发动机的抖动的,如果引擎脚老化,发动机的震动就会直接传导至方向盘和驾驶室。
三.点火系统问题
如果高压导线和点火线圈工作不良、火花塞跳火,也会使发动机抖动。遇到这种情况就要检查火花塞是否积碳过多或者老化。
四.发动机积碳严重
当发动机积碳过多时,冷启动时喷油嘴喷出的汽车会被积碳吸附,导致冷启动的混合气过稀,当积碳吸收的汽油饱和后,发动机才能启动,但启动车后又会因为发动机的吸力过大,会把原来吸附在积碳上的汽油吸入气缸,这样又使混合气变浓,这样也会超成发动机的抖动。
不少新车行驶不了多久就发现抖动,很多都是因火花塞的质量不好引起。出于成本的考虑,不少厂商给新车配置的是普通火花塞,高档车会配铂金火花塞,其实,现在最好的是铱金火花塞,配置这种火花塞的车型不多,有条件的可以自己更换一下。
1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类。2、当行驶中,加速也
发动机怠速抖动该怎么办
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。