爱车作业大征集，表白我家的女神——帕萨特新能源

每个男人心中都有自己的专属车辆，当然我也不例外。可是由于自己出生普通工人家庭，所以人生的第一辆车迫于经济压力没有选择自己心中“女神”，而是购买了一款价格相对低廉的国产车子。车子开了有五六年了，风里来雨里去，车子一同陪伴我见证了家庭中许多重大的事情，见证了我的结婚生子，见证了我的父亲光荣退休，也见证了我工作逐渐步入正轨......慢慢的自己手头有了一些余钱，当初心中的那个梦想又蠢蠢欲动了。于是和妻子商量过后决定更换自家的爱车了。 决定好要更换新车，媳妇第一个提出来要买SUV，因为之前的第一辆车是一款普通轿车，所以媳妇想换一个风格开，但是看过了许多品牌的SUV之后决定放弃了，因为合资品牌的SUV，价格能够接受的时候感觉动力不是很好，而动力达到1.8以上的时候，价格又有些让人望而却步，基本上都在25万以上。所以在我的再三旁敲侧击之下，媳妇终于同意和我一起购买合资品牌的轿车了。 综合考虑了车辆造型、养护费用、实用性、保值率等因素，还是选择了上汽大众的全新帕萨特。这款全新的帕萨特外形深深地吸引了我，它不再是老款那种“油腻大叔”的感觉，而是充满青春的气息。去看车的那段时间正好赶上了厂家在搞优惠活动，所以当天交了1000块钱的押金就将车子定下来了。和销售人员再三协商后家送了全车的膜，以及脚垫、坐垫等车内的一些实用物品。三天后顺利的将车子提了回来，如今车子已经开了将近有半年时间了，回头再欣赏一下我家“女神”

我家女神犹抱琵琶半遮面 帕萨特几十年造就的是沉稳和大气，品牌定位也致力于引领时代的发展。 而随着全新一代帕萨特的华丽问世，我觉得它的外形更加的年轻化。

中网PHEV混动版的标识、C形日间行车灯再加上绿牌，颜值简直爆棚了

镀铬的中网造型，让车子的延展性更强

夕阳下的“女神” 车身侧面线条与车身相得益彰，沉稳又动感，溜背的造型让“女神”平添几分优美 它的空间非常足够，家用戳戳有余，毕竟是属于B级车的典范

这个角度看着让人更加赏心悦目

叶子板上的PHEV彰显了它与众不同的身份，

“女神”的尾部，我非常喜欢它的尾灯，每次在路上看到其他的同款车型，我都会被尾灯吸引到注意力。 隐藏式排气管设计，双边双出显得动力强劲。

我家“女神”也是车标下面带字母了[微笑]

车顶的鲨鱼鳍又让车子多了几分灵动

双色运动造型的轮毂，让爱车动感十足

车子的内饰一改老款的过度沉稳低调，更多的融入了年轻的元素和人性化的设计。全玻璃无框导航面板面向驾驶员倾斜，加上一体式无界前仪表设计，提升车内档次感和科技感

车子内部采用了大众新的设计风格，相比于老款车型，内饰无论做工，材质，科技感以及豪华感的营造上，都要比老款提升很多。但可惜的是，中间标志性的石英表被取消了。

长途行车，我最喜欢的功能是，定速巡航。 无论是高速路，还是高架路，能用的路段，我一定会使用它。 解放双脚的同时把开车变成如游戏一般的手柄操作，极具快感。

档杆是大众最熟悉的样子

车子配备了比较多的安全辅助功能，但是半年多了，自己对车辆自动启停的功能还是没能彻底找到它的规律

内饰中新款的帕萨特选用了许多压花的内饰板让车辆充满青春的味道

细节之处彰显B级车之王的功力

副驾驶位遮阳板后的镜子也做了升级改造，“女神”的变化就是为了真正女神更美

新帕萨特采用渐变格样式的真皮坐椅，内部的填充物软硬适中，坐上去非常舒适

配备了独立的分区温控空调，今后的酷暑j再也不用前排冰爽世界，后排火焰山了

我喜欢从“女神”正前方看它的样子，家族式的进气格栅经久耐看，引擎盖上的导流槽和车身浑然一体。 虽然没有特别强的特色，但是让我我觉它就是我的“一眼万年”。

夕阳的余晖从车窗外打到我的身上，暖暖的，让我在和“女神”多待一会儿。