途达抗震性咋样？

途达虽然叫做SUV，但是骨子里和日产的皮卡-纳瓦拉是一样的，采用了相同的底盘以及大部分外观设计，纳瓦拉是一台越野性能非常强大，耐用性非常好的皮卡车型，所以途达一上市就收到了广大越野爱好者的关注，途达的前脸设计和纳瓦拉一样，都是比较粗犷的风格，大面积镀铬装饰显示出硬汉的感觉，与纳瓦拉不同的是尾部的造型，也是非常硬派的设计，总体而言作为帕拉丁的继任者，途达的设计更符合当代消费者的审美，并且这次由东风日产进行售卖也可以保证后期维修保养的便利性。

途达内饰部分的设计跟纳瓦拉也一样，材质全部都使硬性塑料，高级感就别想了，毕竟这车是用来越野的，空调出风口前面都有一个杯架，虽然不能说可以让水冬暖夏凉，但是可以起到保温以及降温的左右，这样的小细节设计还是比较实用的，多媒体系统很落伍，采用了很老的技术以及产品，按键按起来虽然很结实，但是质感并不好，用料并不高级，倒车影像比较模糊，屏幕也比较小，使用起来不是特别方便，在城市里驾驶还是会造成一定的影响。

后刹车采用了鼓式刹车，这是一个很不人性化、很不应该出现的问题，因为途达虽然是照顾那些喜欢越野但是钱包不太丰富的消费者，但是后碟刹的使用也会让这台车的高级感的大大提升，纳瓦拉作为十几万的皮卡用鼓式刹车也是不应该的，途达作为二十几万的车型还在使用鼓式刹车就实在是对不起消费者了，当然鼓式刹车对于越野是有一定优势的，但是作为乘用车来讲，盘式刹车会让途达的竞争力大大增强。

途达的抗震性还是不错的