交通事故逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回等8种情况将被认定为交通肇事逃逸。
像您这样在不知情的情况下,如果对方的车撞的不严重,可以给您的不知情给出一个合理的解释,是不算肇事逃逸的。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
有可能是认定你为肇事后逃逸。事故责任认定肯定是你的全责。你可以申诉、申请交警队复议,死活不承认是肇事逃逸,不承认你当时知道碰了别人的车,一口咬定你当时不知道碰车了。这样交警队就很难给你下处罚,你只需要赔偿被碰的车主就行了。
但如果有录像,如果碰撞很明显,你还下车查看了一下,那就不好否认了,就糟糕了。