老年代步车需要驾照吗

不需要。

老年代步车上路不需要牌照和驾照，电动汽车上路车子必须要上牌照，和考驾照。

不少商家将电动汽车当成老年代步车向客户忽悠，结果老年人买了车子后上路后被交警抓。所以在购车了一定切记电动汽车不是老年代步车。

扩展资料：

《道路交通安全法》规定2轮电动车在道路行驶的速度不能超过15公里/小时。

对老年人驾驶的老年代步车、老年电动车的车速限速，是参照电动轮椅的国家标准，时速限制在10公里/小时）；

超重的车（对2轮电动车的车身重量限制在40公斤之内）；超高的车（针对增加雨棚的车，又称“篷篷车”；象小轿车一样的全封闭的车）；超长的车（针对非法增加座椅的，超长的车）

参考资料：老年代步车-百度百科

老年代步车需要什么驾照？

老年代步车不需要驾照。

交管部门表示，因为这些老年代步车并不是新能源车，也没有达到国家相应技术标准，无法进行机动车登记注册、无法上牌、不能购买保险。所以代步四轮电动车不是要不要驾照的问题，而是不允许上路的。

老年代步车按照《道路交通安全法》，可以将其规到机动车的范畴，虽然属于机动车，却不在国家车辆生产目录之上，约等于不合格的机动车，国家无法对其进行登记、发号码牌。

扩展资料：

老年代步车的保养技巧：

1、存放

确保代步车座椅处于“向前”状态确保代步车开关关闭确保代步车未使用时，与充电器无连接。

2、定期检查记录

为了保证你的代步车更好的为你服务，应定期进行检查，如发现代步车不正常状况，请及时与经销商联系。

3、保险丝和轮胎

保险丝如果打开电池充电器开关，LED不发光，检查保险丝。　请定期检查胎纹深度。轮胎轮胎的状况取决于你如何驾驶和使用代步车。如果胎纹深度小于25mm，应更换轮胎。

4、维修保养

如果你打算在草地，沙地，碎石或其他恶劣的环境下驾驶，必须经常维修代步车。

参考资料：百度百科-老年代步车

目前电动两轮车、三轮车监管严格，身份也明确了，但只有老年代步车一直游走在灰色地带，也没有一个真正的标准出台，那到了2022年，老年代步车上路到底需不需要驾照？都有什么样的规定？我们来看看官方的回复。

作为曾经老年人最常用也最喜爱的交通出行工具，老年代步车让老年人享受出行乐趣的同时也造成了不少安全事故。但一直以来，老年代步车的驾照问题都受到关注，2022年以来，也有不少朋友问：现在到底有没有明确驾照问题？老年代步车可以上路吗？需要考驾照吗？

2022年老年代步车上路需要驾照吗？

首先要明确，2022年老年代步车上路是需要驾照的。

交警的回复已经非常明确，“如果是在工信部产品目录里能查询到的车辆，就必须取得相应的驾驶证才能上路。”

现在已经放开了对于C1、C2的年龄限制，再加上4月1日即将实施的新规降低了C类驾照的难度，老年人驾照的考试难度已经没有那么大，不过我们还是比较期待能出现一种专为老年人设计的驾照“C5”，期望不光降低考试难度，连后续的保险等费用都能得到一定程度的降低。

再就是上路问题，其实很多文章都会写得特别笼统，称老年代步车“能上路”或是“不能上路”，但是实际上，能否上路甚至是对于有无驾照的容忍程度是要和每个地区的规定挂钩的。这也就是接下来小编要说的3种情况。

第一种：明确规定老年代步车禁止上路

目前，安徽六安、广西宾阳等地已经开展了大量的宣传教育活动，打击老年代步车，不允许老年代步车上路，明确规定如果驾驶老年代步车上路被查，将处以罚款，如果被发现无证驾驶，不仅要罚款1000元，而且还面临着15日的拘留。

第二种：在登记后，过渡期内允许上路

北京、合肥都属于这一类，就是给老年代步车设置过渡期，留出一定的时间给市场和车主迭代。北京对于老年代步车的过渡期截止到 2023年12月31日，合肥的过渡期截止在2024年4月30日，只要登记后，在过渡期内可以正常上路，不用怕交警查车。

第三种：对老年代步车上路不做限制

也有些地区是不限制老年代步车上路的，小城市或者是农村乡镇基本不做要求，像是河北辛集等地仍能在道路上看到不少中老年人驾驶着老年代步车在路上，而且在了解过后，发现当地相关部门也没有对老年代步车上路和驾驶证做具体限制。也就是说，在这些地方驾驶老年代步车既没有过渡期，也不会有交警拦车检查驾驶证。

总的来说，老年代步车被划分为机动车是肯定的，这也意味着2022年它也必须持证，但是到底能不能上路不能一概而论，还是要看所在地的规定，如果所在地对其“一刀切”，那车主就不要上路了，如果有过渡期或没有限制，那也一定要记住“持证上路”更加安心。

需要驾照

随着两轮电动车形成了规范化管理，近2年多地也逐步对于三轮、四轮电动车也启动了规范化、标准化的管理，老年代步车，三轮车，四轮车都是需要驾照的。

老年代步车作为四轮电动车，它属于机动车的一种，尤其是在新修订版待发布的《纯电动乘用车技术条件》中，还被列为乘用车之一，是电动汽车的一种，那么，这意味着，如果车辆是符合标准，也就是属于乘用车，拥有手续齐全，包括列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，那么，它上路就必须要取得相应的驾驶证，才能驾驶车辆。

不过，从目前来看，符合标准的车辆，基本上都是高速车型，而老年代步车对应的是低速四轮电动车，目前我知道的，基本上没有符合标准，但是已经有御捷、比德文等低速电动车发布了符合修订版《纯电动乘用车技术条件》的“准国标”车型，等待标准发布，这些车辆就属于符合标准，手续齐全的车辆，它们上路就需要驾照

对于老年代步车驾照不作要求，是老年代步车的初步阶段，也是以前老年代步车的常态阶段，但这样的情况，是与老年代步车属于机动车身份，管理所不符的，因此，很多地方开启了第二阶段，为不符合标准的老年代步车设立过渡期，而在过渡期内，考虑到以前车辆没有驾照要求，为了不影响车主用车，从以人为本的角度，暂不对驾照进行要求。

而过渡期结束，所有的非标车辆淘汰，就会进入第三阶段，也就是所有车辆都符合标准，这个时候，老年代步车将会遵守它该有的机动车或乘用车身份的“规矩”，需要做到上牌、持证、交保险上路行驶，而这一个阶段，小行家认为，也是所有老年代步车发展的终点，以后各地管理，都会向第三阶段靠拢。