当然是F22啦,F22是全球最先进的第四代战机,F35是在F22的基础上,为了减轻重量和支出,开发的第四代战机,隐身方面和机动性都比不上F22,实战性能欠缺,据说美国军方正准备在减重和隐身方面进行重新设计
看你怎么比较了。论空战能力22更强,由于采用了两台发动机,22的推重比超过了35。而且22的相控阵雷达性能也无出其右者。但是由于内部弹仓容积问题,22的对地攻击能力不如35。
相比之下,35的开发比22晚了10多年,在航电系统上比22先进。也采用了一些新技术。出于对35的定位是战斗轰炸机,所以35没有必要在空战性能上和22看齐(不然造价就直线上升了)。而且出于控制成本的考虑,35仅在前半球的隐身性能上达到22的水平,整体隐身性能不如22。
可以说22和35正如当年15和16的高低搭配。就看楼主看重什么怎么舍取了。
飞行性能上F-35没有可能达到F-22的高度,F-22因为经费问题而没有得到充分的升级,可以说目前的配置浪费了F-22的不少潜力。但是一来F-35始终不可能达到F-22层次的超巡,二来F-35也不太可能有F-22档次的机动性,虽然F-35的机翼和高升力装置和今天的战斗机比毫不逊色。
就功能层面来说APG-77(V)1和APG-81基本是同一档次的,SAR,GMTI,同时的对空,对地搜索,外加EA能力。但是APG-81的T/R模块数量和输出都是比不上APG-77的。F-22有AAR-56,对应EO DAS,但是缺少多功能的软件。这也算是F-22比较老的任务电脑的缺陷。另外F-22也欠缺EOTS,不过这个对于一般的对空和部分对地来说不构成什么致命影响。尤其F-22不依赖激光制导武器,另拥有APG-77和AAR-56作为补充。F-22实际比较明显落后一点的地方是座舱航电,而且没有HMDS这样的系统。但是F-22的集成航电架构和现有其它任何飞机比都是远远要先进得多。
像F-35也没有必要进行OCA,这种程度没有什么问题,合作伙伴显然也需要一架全能的飞机,F-35和F-22就自己的定位来说都是相当先进的。
当然是F22A的综合性能强多了,这个是美国自己用的不出口的东西,不像F35,主要是美国人大量使用的并提供大量出口的。不过对于其他任何一个国家来说,F35 已经很好了。
不一样的类型,F22和F35是类似F15与F16那种的高低搭配,F-22是纯粹的空优机,F35是以对地攻击为主的多用途战斗机,当F-22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后,F-35将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。