推荐你自己组装。
美利达呀,捷安特呀。都是垃圾。其实他们也是自己买的零件组装的。自己在车架上喷个标签,在比赛的时候打点广告,在网上找人给你吹吹,就成了性价比很高的东西。其实性价比这玩意对于美利达和捷安特来说就是扯淡。他们把大量资金投入到宣传的广告费中。只有一部分重新投入到产品中。
我也是玩山地车多年的车友。
建议你自己自己组装。虽然价格有点高。但是性价比很高,所有的部件都是自己喜欢的。你想想,你买成品整车,不可能对这个车的所有部件都满意。回来多多少少自己还要换点零件。而且很多时间各零件之间是相互协调的。也就是说,要换一个零件,跟着要换很多零件。比如想从21速升级到24速。这不是简单的光换飞轮的问题。变速器、飞轮、指拨、花鼓、甚至车架都要换。有些新手很不注意这些问题,觉得成品整车已经很满意了,那是新手对山地车不是很了解山外有山,人外有人,还有很多玩意你没见过,甚至听都没听过。。一旦了解,一旦懂得,后悔莫及。
要是想装成,建议先去+-+868单车论坛+-+学习学习。也可以直接在里面发帖求助,那算是山地车论坛里很有分量的论坛,吸引着全国98%以上的山地车用户。....
790价格大概在3500左右,离你的5000差的有点远,所以可以不考虑790了。
500元,可以直接上挑战者的型号了,挑战者500或者600。
另外更推荐自己组装。5000可以装一个相当好的车车了,起码相当于小车当中的奥迪了
自己装,架子嘛GIANT或美利达,前后拨Deore及以上,或直接买大套件(前拨 后拨 指拨 牙盘 中轴 飞轮 链条),叉子上三托,BB7碟刹
GIANT XTC790 XTC系列是10年才出来的系列,之后会代替ATX系列成为GIANT的主流山地车系列。XTC 790 是11年才上市的新款
他的前叉是新款 TWINS TNL 油压锁死避震叉。(所谓锁死,是有个线控开关,如果在公路上锁死就可以取消避震功能,可以节省体力,在路不好的情况下关闭锁死开关就可以避震)
有人说他前叉硬是因为他没骑过。。。。。不需要纠结。
XTC790的碳纤黑色很酷的。
轻度越野够用了了 XTC790可以的