个人预测:灵沙公路跟新国道通了后,马站基本会走赤溪过,到龙沙过藻溪到灵溪,灵沙公路今年通车,但新国道还要等三年。至于高速通了是到龙港近了,到温州快了,好像听说在龙沙有个高速互通,直接开到灵溪。5年后,232省道车辆会相对少掉,赤溪马站霞关沿浦等镇将很少会走232省道到灵溪,一般会选择新的国道转灵沙公路过藻溪到灵溪,路好开又宽敞,而不太会去选择矾山南宋这条路。上次看规划,看到苍南还有条分水关过五凤华阳的双向两车道的公路,有条观藻炎公路,苍南这几年公路规划很多,几纵几横,交通网多以灵溪为中心拓展开。南港片将来发展的重心灵溪除外,就看马站一片,高速,国道,中广核三澳核电项目,罗家山风电场,雾城旅游项目,云遮水库,沿浦湾海塘等都是重点工程,赤溪藻溪也会受益于几条公路的途径,尤其是赤溪可能凭借交通枢纽的区位,5年后社会经济发展逐步超过矾山。新的国道跟高速听说从龙沙过来直接在中墩王家山打隧道,过中墩跨海建桥到赤溪白湾一带直接隧道通马站魁里到马站过凤尾山村到岱岭然后进入福建。预计4年后从马站到灵溪大浃头估计开车四五十分钟,而且路比232省道好开。若有在龙沙设置高速互通的话,预计不超过30分钟能到灵溪。