铃木GSX 1300R是日本机车厂铃木(SUZUKI)所制造的一款高性能重型机车。除了原本的车型代号之外,其产品别名“隼”(Hayabusa)也是广为知悉的称呼方式。
铃木隼GSX1300最早于1999年上市,其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类 - 游隼所仿制而来的,独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。其高达175ps马力、14kg扭力与11:1的压缩比,提供了GSX 1300R极快的加速度,它的最高时速超过300km/h。因车子在300km时速下的阻力很大,所以该车的车身设计是以减小风阻为重心的。它的外形整体看上去非常流线,转向灯镶在前面的鬼脸上,内侧各有一个进气口,中间是一盏堆叠式头灯,后部厂方还付送一个驼峰式坐椅壳,样子和铃木的TL1000R基本相同。目的是让驾车人在高速行驶时,后部的乱气流能有效的从背部流过,模拟图上的气流走向就是一道漂亮均匀的弧线。
GSX 1300R的傲人纪录包括:在2000年时创下与保时捷捉对厮杀的加速度胜出纪录,最高速度超出时速310KM/H,以及一档就可以时速破百的惊人表现,当时知名汽车杂志为它定了一个封号 – 地表最速车。这个纪录一直到Y2K Turbine Superbike的出现之后才被超越。
目前铃木隼已经在国内正规渠道销售,零售价格统一为239800元,此款的基本参数如下:
08款铃木GSX1300隼
规格表:
发动机型式:水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃式
净重(kg):215
排量(ml):1298
压缩比:11.0:1
变速系统:六个前进档
座高(mm):805
最大功率[kw/(r/min)]; 128.63/9800
最大扭矩[N.m(r/min)];141/7000
轮距(mm): 1485;
减震系统:
前减震43mm倒立式前
后减震单筒油压弹簧
制动系统:前轮为320mm浮动式双钻
孔碟配对向3活塞卡钳,后轮为240mm
单钻孔碟配对向双活塞卡钳
轮胎规格:前120/70 ZR17
后190/50ZR17
燃油箱容积(L):22