风雨同行,我的风光580,谈谈用车感受,遇见更好的风光

2024-12-30 00:52:36
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回答1:

以前看电视剧总觉得风雨里,有一个为你遮风挡雨的人很浪漫。慢慢长大,才知道有一辆车能让我在风雨里依然放心出门,才更重要。有一辆自己的车,不管我是想自驾游,还是近郊游,或者上下班、朋友聚会等都能说走就走。想起刚买回来的时候,由于是手动挡,就像刚认识的新朋友,互相之间都需要熟悉加深了解。这款580不管是油门深浅还是刹车轻重都是我一点点找到最好的力度,包括座椅的舒适角度,后视镜的角度,平时的动力表现等都是我一点点掌握到最好的那个位置。

车子打开车门就像插上了翅膀

看看囧囧有神的大灯,虽然不是LED的,但是穿透力还是不错,前脸也是比较圆润的

万物复苏的季节,阳光刚刚好

侧面看也是帅的不行

45度角

虽然1.8l的动力不怎么样,但是爬一个小坡还是很轻松的

由于后排不是独立悬挂,所以对于路面的震感传递还是比较清晰的,而且轮胎的噪音也比较明显,主要是在高速行驶过程

车屁股就是比较具有棱角的感觉,虽然没有特别丰富的层次感。

这车的前脸曲线变化还是比较多

细品一下

我们这里属于半乡村

以前看论坛口碑,感觉要从外观、空间、舒适度、油耗、性价比等各个方面讲用车感受。真实用车的时候,我最在乎的一个是空间,还有一个是油耗。为什么这样说呢,第一这个价位的车不可能追求到很好的舒适性能,配置也没有多高。所以我更注重一些实际的方面,空间大最起码走哪里带东西不怕,油耗低最起码省油,节约钱包。580这车这两点还是比较符合我的想法。首先就是空间,同级别里我也觉得是大号的,至于油耗,7个油左右,反正我是可以接受的。外观上我觉得没什么再描述的了,但是操控性还是不错,挂挡也比较平顺,方向盘比较稳,就是减震效果一般,过坎坷路面的时候还是要慢点。动力上的不足对我来说没有特别大的影响,第一我不追求推背感,第二我不追求纯越野,家用足够。

看看车子里面

方向盘有点重,但是指向还是精准的

刹车、离合、油门配合的好的人才有操控体验,配合的不好的,估计就是满头大汗。首先离合掌握不好的,就容易熄火,580的离合你要轻轻抬,松的时候还是慢慢送,车辆不多的时候油门可以踩深一点。换挡平顺的话,我一般从一档开挂,几秒钟内连续操作到四挡。这车手刹比较费力,这年头给个电子手刹不行吗?

脚下三个板块,离合、油门、刹车

机械手刹

这个角度看塑料感是不是有点强

天窗处可以观赏蓝天白云

空调控制

仪表盘简单而且感觉不好看

中控这一块还是比较好操作的,熟悉了就很容易能找到自己需要做什么

车内我也没怎么进行装饰

运动方向盘还是能容易帮助新手找到方向感

开车回家的路上

后视镜能清晰掌握后方情况

开光灯

门板内部

储物格还是比较多,但是我基本不放东西在车里

不知不觉,580陪我走过了这么多的风风雨雨,但愿在今年,能开着580领略到祖国更多的美好风光。我的风雨伙伴,我的580,一路前行