"硬刚"本田思域！ 第七代伊兰特正式发布

北京时间3月18日，现代在美国好莱坞正式发布了第七代伊兰特，并且伊兰特车型30周年纪念活动也在此举行。新车采用现代家族最新设计语言，以现代设计哲学"Sensuous Sportiness"（感性运动）为基础，造就了十分夸张、大胆的外观。另外新车采用全新平台打造，并提供混动车型可选，未来也将国产化。

外观方面，第七代伊兰特采用"Parametric Dynamics"（参数化动感）设计理念，将参数设计融入到了整车的设计中，结合比例、建筑、样式、技术四个元素，打造出前卫的设计风格。其中新车前脸采用"参数宝石样式"前格栅，多边形大嘴进气格栅内部搭载了形如宝石般的设计，可以随光线变化形成闪亮效果。另外前格栅与大灯采用一体设计，使前脸视觉效果更加宽阔。

第七代伊兰特采用了重心更低的车身设计，结合溜背式设计，使新车侧面看起来更加修长。另外新车侧面采用三折线的复杂设计，营造出光影交错的视觉效果，再配合样式运动的五幅轮圈，使新车侧面更加立体动感。

车尾同样具有很强的设计感，内凹的 "H"型贯穿尾灯设计，不仅与现代H logo形似，并且增加了车尾的立体感，尾灯下方是"ELANTRA"的标识，配合与后唇同色的双出，增加了车尾的运动气息。

新车内饰采用了现代全新设计，大尺寸仪表盘以及悬浮式中控大屏、四幅式方向盘、贯穿式空调出风口的元素增加了车内科技感，并且车机内部还配备了强大的智能互联系统，支持安卓和苹果系统操作。在其它配置方面，新车还配备了无线充电、数字钥匙以及SmartSense安全系统，其中数字钥匙功能可绑定手机，让手机成为汽车的钥匙，并且还能通过手机操控车内的空调及座椅调节等。

动力方面，第七代伊兰特将搭载2.0L和1.6L混动两种动力，其中2.0L发动机最大功率110kW(149Ps），峰值扭矩179N·m。1.6L混动系统最大功率103kW（141Ps），峰值扭矩264Nm，传动匹配6速双离合变速箱。

答哥点评：

三十年磨一剑，伊兰特车型已经走过30个年头、7代车型，2003年第三代伊兰特正式进入国内，并在当时取得了不俗的成绩，在如今仍然能见到作为出租车使用的第三代伊兰特。目前国内在售的领动即为第六代伊兰特，而第七代伊兰特引入国内后将会与领动同堂销售。

但是在国内市场，伊兰特的竞争对手实力也比较雄厚，比如同样定位年轻运动的本田思域2019年销量24.4万辆，丰田卡罗拉年销量35.8万辆，德系大众朗逸更是达到了51.7万辆。作为前辈车型的领动全年销量只有15.24万辆，所以第七代伊兰特引入国内后压力还是非常大，如果引入后造型不变的话，相信还是能够吸引更多年轻消费者的青睐。那么究竟全新伊兰特引入国内后市场表现怎样，我们共同期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。