冠道370的操控很好， 作为一辆底盘偏高SUV车型，冠道的底盘扎实转向精准,其搭载的AHA敏捷操控系统配合高性能底盘，使冠道能够在高速行驶中也拥有像轿车一般的稳定性；在悬挂方面，冠道采用的同级罕见的铝合金前下臂，能让车辆过弯时抓地性更好，即使途中经过颠簸路况时滤震效果也更为出色；而转向方面，冠道的VGR功能的电动助力转向可以让车辆转弯或者掉头更便捷，驾驶起来也更灵活，能够面对各种复杂路况。
冠道370的操控很好，评判一辆车的操控好不好，最重要的还是汽车三大件——发动机、变速箱和底盘，真正把这三者有效协调起来的是调校。就冠道而言，搭载的2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱，转向精准的同时也保证了稳定性。而且每个人喜欢的并不一定一样。有的比较喜欢底盘调校偏舒服的；而有些却喜欢调校偏硬的，较为沉稳的转向，所以还是建议去4S店试驾一下。
冠道的操控很好，在操控方面的配置上，冠道370还有一个可变转向比功能，这个功能可以根据冠道行驶的速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比；而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高冠道转向的稳定性，所以冠道的操控性能非常稳非常好。
很烂！！中国特供车型为的是舒适性，你要操控直接讴歌RDX！
本田操控没问题，质量要好，只有丰田，是一类企业，其他都是二类的，跑20万公里谁家有料，就见分晓！
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