拉萨贡嘎机场到市区有机场班车吗？

拉萨贡嘎机场到市区有机场班车。机场大巴在机场门口，大约1个小时车程，停在拉萨布达拉宫东门边的民航局。

拉萨贡嘎机场

• 简介：

  西藏地处祖国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂，是青藏高原的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上（初上西藏的人要提前一周开始吃红景天或带上速效的奥默携氧片，预防高原反应），被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。然而，随着1956年当雄机场的建成通航，打开了通往西藏的空中大门。

• 宗旨：

  1.服务至上：

  机场是航空运输的重要组成部分，是随着航空运输的发展而存在和发展的，是为航空公司、旅客和货主服务的。离开了为航空公司、旅客和货主服务就失去了存在的价值。因此，为航空公司、旅客、货主服务是机场的根本宗旨。"服务行档携至上"就是机场一切工作都要从满足航空公司、旅客蠢握和货主需要出发，全心全意提供主动、真诚、周到、优质的服务。

  2.献身民航

  雪域高原，高寒缺氧，自然条件恶劣，工作艰苦，没有献身民航事业的坚定信念，没有发展西藏民航的使命感，是难以在西藏机场坚守阵地，敬业爱岗，艰苦奋斗，做出应有贡献的。

  3.奉献西藏

  西藏机场是西藏联系国内外的桥梁，是为西藏社会经济发展服务的基础设施。对西藏的对外开放，经济往来，引进外资，促进社会经济发展起着重要作用。西藏地处祖国西南边陲，是通往南亚重要门户，边境线长达3800多公里，战略地位十分重要。西藏地区，地广人稀，高山峻岭，地面交通非常不便。航空运输是保障线、生命线。因此，发展西藏民航，加速机场建设，对加强民族团结、社会安定、巩固国防，保卫边疆安全有重要政治意义和战略意义。"奉献西藏"是西藏民航应有的社会使命和存在的社会价值。
  

• 周边环境：

  随着旅客流量和周边流动人口的增多，西藏拉萨贡嘎机场正在面临越来越突出的环境保护压力。贡嘎县县长艾啦21日向“中华环保世纪行”组委会报告工作时说，机场周边地区人口增长迅猛，经济快速发展，尤其餐饮、娱乐及商品零售业十分发达，给附近的基础设施，特别是排污处理设施带来巨大压力。

  贡嘎县已经对县城及机场周边的饮用水水源环境进行了统一规划，划定了保护区域，以确保机场范围内的饮水安全。

  此外，贡嘎县还加强了对机场周边矿山环境的保护和检查治理力度，责令不合格或手续不全的企业立即停产；机场周边垃圾填埋场项目也已经通过西藏自治区有关部门审查，即将破土动工。艾啦表示，贡嘎县还将大力实施植树造林工作，积极协调配合做好机场绿色通道建设。届时，拉萨城至贡嘎国际机场98公里的里程缩短档伏至53公里，单程行车时间从1个半小时缩短至50分钟。