很简单，拿个螺丝刀，有螺丝就拆，有些很难找的，慢慢找，卸完螺丝就拿下了。
自已不会最好找专业师傅，每种车型在仪表壳设计不同的，欧.美.日的车有很大区别,一般先观察构造再拿工具按顺序小心拆。
还是到四S去拆吧。别再拆坏了。
慢慢卸 啊
看你是什么车型了！自己的动手能力如果不强还是找专业的吧！
