物流其实是一个很广泛的概念。从大的方面来说分为国际物流和国内物流，从运输方式可以简单分为陆运、空运、海运。从你的描述来看，你要做的应该是国内物流，运输方式主要是以陆运为主（可能涉及部分空运）。
国内的陆运物流又可以简单分成如下几类：1、大综货物运输（如华宇物流、德帮物流等）2、小型包裹文件类快递（如顺丰、宅急送等）3、特殊通路配送（如超市配送、医药配送等）。你现在的车不多，你更偏重的应该是配送部分，而不是干线运输部分。
综合来说，你的业务是刚刚开始，你做的应该是有货就接，偏重于配送。是1与2的结合体。
你的这种操作方式，在物流当中俗称“倒货”，说的好听点叫“物流资源整合”，即自己接到货，但是没有能力操作，将货物转包第三方。这种方式在现在的物流当中非常常见，这时候最重要的是你对于第三方的管理控制能力，管控的好你的业务会越来越好，管控的差你的业务无法继续进行，这个岗位最好可以招聘专业人员。
现在像你这样的公司很多，但死的也很多。主要原因是没有核心竞争力，抵抗风险的能力差。刚开始运作，你的货源不可能太足，你就缺少了与其他公司谈判的筹码，你的操作成本必然会高。另外，你的核心运作能力都在第三方手中，另外你公司规模小，你的抵抗风险能力差。如果想做这样的生意，你最需要的是有专业人事。如果你是门外汉就直接操作的话，肯定是不行的。最好可以先从小范围的配送或者干线做起。
现在的物流市场和几年前的情况已经完全不同，那个时候你有台车，有个人就能赚钱，外加市场不透明，随便搞搞就能来钱。可是现在呢？物流市场格局已经基本形成，市场接近透明。现在只要是懂物流的，一批货哪里到哪里，具体要求是什么，很多人直接就有了心理价位，知道大概的花费是多少。据物流专业报道，未来的三到五年，中国物流格局将进一步清晰，数以万计的小型物流公司将会倒闭或者被兼并，即物流要么越做越大，要么被淘汰，不可能处在一个中间位置。
我是做物流的，建议你换个行业。物流在中国属于一个朝阳产业，但同时也是一个劳动密集型产业，有个说法“物流，女人当男人用，男人当畜生用”。
我想你已经明白了我想说什么。
你好.很欣赏你的魄力,你要是没关太多经验的话,建议你先找个物流量较大的,短途专线,先运营试行
你可先到物流公司熟练一下，去学习一下，实践是最好的老师，你想发是很好，很多的专线都是可以帮忙带货的，你给仓位费就可以了，你是哪个城市，不同的城市有不同的价格，你要做物流还要有自己的渠道。
像德邦，圆通，速尔，都可以加盟的，加盟以后就会有加盟价。或者是与别的公司一起做代理，你需要代理价格可以找我们公司参考。
大的路子是对的
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