其实很多事情发生之前都是有征兆的。柴油发电机组出故障前也是有征兆的。 粘缸一般在发电机组严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机工作运转无力，水温表指示也超过100℃，往机体上滴上几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。 参考资料：http://www.dwkg.com
