汽车空调会自热不会自冷是怎么回事?

2025-03-09 11:51:33
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回答1:

楼主问的应该是能制热不能制冷对么?
1,看你在哪个地区,一般外部气温低于驾驶室内部气温的时候,由于温度控制器的作用,空调压缩机不工作,所以就不会制冷。
2.空调系统电路有问题(一般是控制面板和温控),没有指令给压缩机,压缩机不工作所以不制冷
3.空调系统泄漏,制冷剂过少或者没有,所以不制冷
4.制冷剂过量,空调系统有压力自我保护功能(一般是压缩开关)会直接指令压缩机不工作。但是这一种情况一般是一会制冷一会停下,过一会又制冷。
5.大部分的空调,制冷电路和鼓风机电路是连在一起的,要想制冷,风机开关必须是开的。直白点说就是必须是先吹风然后再打开AC开关。
最后,制冷和制暖是二套系统,冷风是从蒸发器芯体吹过,而暖风是从暖风芯体吹过。所以有暖风没有冷风的问题不具有相关性。

回答2:

汽车空调只制热不会制冷的原因有四种最常见:
一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。
四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

汽车空调不制冷,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔:
一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。
二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。
三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。