为什么奔驰的轮速传感器必须同时更换

也不是说必须同时更换，是只更换两个(前轮2个，后轮2个)，因为寿命都是差不多，只换一个说不定过两天另外一个也坏了，还要多跑一趟修理厂挺麻烦【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

因为不管是ABS、ESP还是BAS它们的工作都离不开轮速传感器，当有一个或两个出现故障其它的就会自动调节各自的制动比例，超负荷运行时间稍长其他的也就会工作不良【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】