马基高:全部配以马氏钢球面，底部镶入两组钨钉，形成平衡而超低重心的设计，加强稳定及准确性
KASCO:公司是以铁木杆为主设计方向，采用的均为最新技术，适用与广大地形和障碍。KASCO的铁木杆在球手间被广泛应用，并为大家津津乐道。杆的底部同样采用V字型设计，加上两颗配重使受力点更均匀，更容易击中甜点。此款球道木使球手在球道击球更加轻松，更易操控。其中66g的杆身扭力适中，其中融入了KASCO的最新技术碳粉加橡胶，使得此款杆身的反弹性更好，使球手更加容易控制。
2种球杆不分伯仲，总之一句话，适合自己的球杆才是最好的球杆
长宽高(mm)： 4149 x 1735 x 1444
车重(kg)： 1177
轴距(mm)： 2511
前轮距(mm)： 1513
后轮距(mm)： 1494
最小离地间隙(mm)： 115
车身结构： 掀背
车门数： 5
座位数： 5
油箱容积(L)： 55
行李箱容积(L)： 330
发动机参数
排量(cc)： 1595
排量(L)： 1.6
工作方式： 自然吸气
气缸排列形式： 直列
气缸数(个)： 4
每缸气门数(个)： 2
压缩比： 10.5：1
气门结构： SOHC单顶置凸轮轴
马力： 100
最大功率(kW)： 74
最大功率转速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 145
最大扭矩转速(rpm)： 3800
发动机特有技术：
燃油： 汽油
燃油标号(号)： 93
供油方式： 多点电喷
缸体材料： 铁
缸盖材料： 铝
环保标准： 欧IV
变速箱
变速箱名称： 4档自动
挡位个数(个)： 4
变速箱类型： AT
底盘转向
驱动方式： 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 纵向托臂式扭力梁
助力类型： 机械式液压动力
车轮制动
前制动器类型： 盘式
后制动器类型： 盘式
前轮胎规格： 195/65 R15
后轮胎规格： 195/65 R15
前轮辋规格： 6JX15
后轮辋规格： 6JX15
备胎： 全尺
北京朝阳区安慧北里安园6号楼B座二层 那的球杆不错 去看看吧
王府井不过假的很多 要小心上当 真的东西 做工很精细的 你要看清楚
挑选杆子不能只看品牌啦！首先你要知道你自己的数据，在数据相同的情况下，再挑牌子。牌子里有各种型号，还要认真挑选，选杆就好比选老婆。
以品牌来说，kasco比较属于挥杆速度快，姿势标准的人使用。马其高范围就比较广，马其高的木杆比较有名，kasco是很平均的，硬要说的话，就是铁杆比较有名气，但是你差点在18以上不建议你用kasco。
需要知道的数据是：你的挥杆速度（95以上算很快的），杆子的配重，杆身的扭力，挠曲点，杆身的硬度。。等。这些数据你可以到高尔夫球工房去测试出来
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