汽车年审排放过不了，怎么办？

汽车年审排放不过关处理方法:

一、三元催化器和氧传感器

汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。

二、清洗或更换火花塞

火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。

三、深度清洗发动机

清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。

扩展资料

车辆年检注意事项

年检前先处理违法记录。车辆平时收到交通违法通知不及时处理，到车辆年检的时候就要“算总账”了，车管所如果发现有未处理违法记录，这辆车是不能通过年检的。

7座SUV，MPV及商务车不享受6年免检。对于6年免检的车辆，每2年提供交通事故强制责任保险凭证、车船税缴税证明、处理完交通违法行为和交通事故后，直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

对于6年免检的车辆，如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍按非免检车辆周期进行检验。  对于6年免检的车辆，车辆注册登记超过6年(含6年)的，每年检验1次；超过15年(含15年)的，每年检验2次。

参考资料百度百科-车辆年检

参考资料百度百科-三元催化器

参考资料百度百科-汽车火花塞

参考资料百度百科-汽车清洗

　 汽车尾气年年审排放过不了可以实行：
1.首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：2000左右(范围1000-3000)，超标原因为三元催化器失效。

　　 2.如果是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂（清洗剂一定要买容量1000毫升泉爽牌的，其它产品无效）对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就可以达标。

　　 3.如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，方法是去汽配市场买一瓶“泉爽牌三元养护剂”对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。
　　 4.三元催化器可逆性失效可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养解决，如果汽车已经行驶10万公里以上，最好同时进行三元清洗保养。

5.三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。
END

汽车尾气超标，主要是CO、HC、NO超标，最主要的是两个问题是自燃系统和润滑系统，CO超标是混合气偏浓，燃烧不充分，HC超标是气缸工作不良或轻微烧机油，NO超标主要是发动机内部油泥积碳过多。彻底治理汽车尾气，应该从改善燃烧系统和润滑系统着手。【年检宝】能有效的改善汽车燃烧系统和润滑系统，从根本上治理了汽车尾气超标、降低汽车噪音和清理发动机内部积碳、油泥，并自动修复发动机内部磨损部件，从而改善发动机内部缸壁环境，增强缸压，令燃油更加充分燃烧，润滑性能大幅度提高、摩擦阻力大大减少、减少废气排放。年检宝经行业权威机构检测，可使汽车减少尾气排放30%-300%。

验尾气前加几瓶汽油添加剂，保持4000转左右的高转数跑几分钟，等待上线时别灭车。试试看；
如果还不行，借个好用的三元换上；或找车虫。

去汽修厂太麻烦，我都是改良油品，一次就过，不叨叨，他们还发现不了