形成计算很简单：
油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：
1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸
2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种
变幅油缸
用来改变工作单元幅度的液压油缸称谓，例如：改变起重机吊臂的仰角，以满足各种工作幅度要求。变幅油缸多为双作用缸，工作时靠液压油压力伸出，靠重力回缩，因要求其伸出后有足够的刚度，故变幅油缸的活塞杆直径均较大。
摆动式液压缸
是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。
请参考油缸的分类:
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