柴油货车 油冻了怎么办啊？

1、定期加防冻液。加防冻液是一个最方便也最容易解决油冻的方法，在汽车加入柴油之后，再在4s店中买一瓶防冻液，将防冻液打开加入在油箱里面，这样油就不容易冻住了。

2、多让汽车晒太阳。当天气好的时候，将汽车从车库里面开出来，开在有太阳的地方，将汽车的引擎盖打开，让汽车内部的发动机以及其他的零件部位晒晒太阳，也可以预防油冻的情况。

3、加凝点高的柴油。天气特别冷的时候我们就加入凝点高的柴油，这样在气温低的天气就不会出现油冻的情况，当天气变暖的时候我们再加普通的柴油。

4、最直接的方法，烤火。在我们需要开车之前，架一个小火堆或者是用一个烤火器，放在油箱附近进行加温解冻。但是用这个方法的时候一定要特别小心注意，以免引起火灾。

扩展资料：

冬季柴油车注意事项：

火烤油箱或发动机底壳，容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

参考资料来源：人民网-气温过低柴油车被冻住 司机竟火烤油箱来启动

如果已经冻住，只能加热解冻，
没冻住之前更换正常标号柴油，或者使用防冻剂

用手套蘸柴油 烤冻的地方！ 下次加油的时候！ 要是知道会上冻 就加一半0号 一半-10号的柴油！

最好是换防冻油

　　使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1：1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点最高可降低20℃，最低能达到-16℃，凝点最多可降低到-38℃。
　　 柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。所以，选择正确标号的柴油也是至关重要的。
　　还可以安装柴油预热装置，在启动前为油路加热，利用电瓶发电，使加热原件发热，将热量传递给柴油。这类产品彻底帮助卡车人们解决了柴油在冬季启动难与“趴卧”的问题，预热过的柴油更容易启动，并改善了柴油的燃烧质量，大大降低了油耗。提醒各位卡车人，预热器要购买合格产品，并且到专业的修理厂进行改装。以免对发动机油路与电路造成影响，带来不必要的麻烦。