汽车冷车启动后怠速高是什么情况？

如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在600—800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。
冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了 的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。当然闭环也是有条件的，在一定条件下发动机退出闭环运行，依据其他传感器数据来调整喷油量，以满足驾驶要求。

正常现象，电喷车是靠水温传感器接收喷油信号的，冷车由于外界温度低，混合气稀，为了使发动机容易启动，所以加大的喷油量，同时也怎加了进气量，所以怠速相应会变高。以前化油器车在冬季为了好启动，也安装了风门线，一个道理。

汽车冷启动之后有加浓一段时间，这样的设计可以是发动机在最短的时间内达到最佳工作温度，从而提高燃油的经济效率和更好的保护发动机，过30秒之后怠速就会下来并保持平稳，如果持续不降低的话，那就需要具体检查了

正常现象，发动机在冷启动时各种机件都在收缩状况，机油黏度大，造成发动机工作不好，
所以提高转速使发动机工作平稳，发动机预热后怠速自然就恢复正常。对发动机寿命有好处。

看看你的怠速电机，建议你最好换原厂的，价格可能会贵点，如果怠速电机和节气门是个总成哈你还是换节气门吧