门把手、扳手属于轮轴吗？

属于轮轴。

轮轴有：方向盘 ，水龙头， 扳手 ，门把手等等。

轮，常指轮子，安在车轴上可以转动使车行进的圆形的东西，或安在机器上能旋转并促使机器动作的东西。

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的；轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上。

轮轴的特点： ① 当把动力施加在轮上，阻力施加在轴上，可以省力，也可以改变力的方向，但却费了距离。 ② 当把动力施加在轴上，阻力施加在轮上，费力，也可以改变力的方向，但却省了距离。 ③ 轮轴在转动时轮与轴有相同的“转速”——角速度。

门把手、扳手不属于轮轴。

是杠杆原理。轮轴实际就是一种变形的杠杆，支点在螺丝；阻力点在螺母与活扳手的接触处，动力点在活扳手手柄与手接触位置。当作轮轴的话，轮就是活扳手手柄与手接触处绕螺母旋转的圆形圈；轴是螺母。

外环叫轮，内环叫轴。

外环叫轮，内环叫轴。轮轴两个环是同心圆。

由上式可知：当动力作用在轮上，则轮轴为省力杠杆；动力作用在轴上则轮轴为费力杠杆。

所以轮和轴的半径相差越大则越省力，但越费距离。

像马车,门把手,方向盘和推车这样的轮轴是最简单的，没有动力传递，动力车辆的轮轴就复杂得多。当然扳手也是。

以汽车为例，动力不是简单的传递轮轴，如果是那样，汽车就不能拐弯，在汽车轴的中间，有一个“差速器”，在通过两个半轴给左右车轮传动，这样在汽车拐弯时。

两边车轮行驶的距离才能不同。人力三轮车的后轴，为了拐弯，一个后轮和轴是固定的传递动力，另一个后轮是可以和轴转动的，用以差速拐弯。

在用轴带动轮时，如皮带轮的运动，不仅可以传递动力，还能改变转速。

定义：由轮和轴组成，能绕共同轴线轮与轴的简单机械叫做轮轴．半径较大者是轮，半径较小的是轴。

以上内容参考：百度百科-轮轴

你好，门把手、扳手不属于轮轴。

是杠杆原理。轮轴实际就是一种变形的杠杆，支点在螺丝；阻力点在螺母与活扳手的接触处，动力点在活扳手手柄与手接触位置。当作轮轴的话，轮就是活扳手手柄与手接触处绕螺母旋转的圆形圈；轴是螺母

不是属于轮轴