新能源汽车跟普通汽车,应该选择哪个?

2024-12-26 11:27:11
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回答1:

燃油车和电动车同时出现!当年福特公司游说国会让在路边建立加油站!所以油车发展了起来!当时如果建造充电桩,现在就是燃油忧虑了,满大街都是充电桩没有加油站!所以电车的里程焦虑其实应该是充电焦虑,如果充电桩密度超过油车就不存在这个问题!我本人用的电动车!听同事说他的现代现在也就跑300多公里!其实上档次点的电动车都可以到300公里的,只是冬天电池要预热,开空调比较费电这样的物理特性!但是电动车冬天就算再睡在里面也不会有安全问题!油车可不能开着暖风在里面睡,会出人命的!因此我认为应选择新能源汽车。

回答2:

建议选普通汽车,现阶段新能源技术不够成熟,后期更换汽车电池,跟买一辆新车差不了多少,换了太贵,不换不能开。鸡肋,食之无味,弃之可惜。电动 ,混动啥的除非买来是干网约车,不然都不太划算,电动的出去搞个自驾游都怕被撂在路上,混动的不划算,多花的几万块钱都够你加几年油了。

回答3:

很多人认为新能源汽车是未来的趋势,但现阶段来看还是选择普通汽车好点,新能源汽车现在技术还不是非常的成熟虽然省钱但是不方便,充电慢,跑高速也是个问题,冬天的续航里程也不行,我觉得什么时候电池技术上在有新的突破,充电时间更短,所有加油站里都配备充电桩或者充电桩普及后再考虑.建议现阶段购买普通汽车,新能源属于试用期,很多问题的!买车无非是怎么方便怎么来,就是个代步工具,这个技术先进,那个运动强,如何算你的使用场景都没用,这么个贬值的玩意,质量好不耽误事才是正解。

回答4:

关于新能源汽车,如果要选择的话,个人优先推荐油电混动的。在经济条件允许的条件下,混动的车子相对来说能获得更好的操控感,兼备燃油车和电动车的优势,也没有旅程焦虑,因此在价格上也比同类的燃油车要贵不少,而且也不在国家补贴里(混动在宏观上要想实现产业上的弯道超车很难,所以不是产品不好国家不鼓励)。

回答5:

若作为第一台代步车,还是选择普通汽油车!首先,选择普通汽油车,可以随时来一场说走就走的旅行,不用计算续航里程,也就不存在里程焦虑!电动车的话,还得自己计算下能走多远。现在的充电设施该不够健全,走的远的话,途中要折腾很多!其次,价格便宜。新能源车相比,同级别的,价格要贵3到5万。这个需要跑几万甚至十几万公里,才能通过节约汽油费给填补过来,一般家用一年就开2万公里以内,这样要开好几年。