速腾1.2t市区油耗多少

猜猜速腾1.2T的最低油耗是多少？ 仍然记得去年教师节这天，我一个人孤独地在宜昌拎着桩桶摆着密密麻麻的赛道，时光如梭，一转眼又是一年，然而一名“汽车人”的这个教师节注定也将会在不平常中度过！“不走下坡路，全力向上------一汽大众华中区速腾1.2T节油挑战赛武汉站”作为四个分站赛中的压轴场，选在了9.10这一天进行。本来准备在家里好好放松休息一下的“汽车人”临时受邀，作为全程见证官（身份嘛等同于体育比赛中的裁判员）参与了这场精彩纷呈、乐趣多多的赛事！至于想知道最终的比赛结果是多少呢？那么就请跟着我的脚步一块儿往下看吧！赛事起点和终点设在了历史文化悠久的鹦鹉洲之滨。晴川历历汉阳树。这次比赛的路程约212公里，车辆从武汉出发，途径武黄高速到达黄石铁山区。在黄石短暂的休息后，绕行武鄂高速，最终返回武汉，一路上涵盖了城市拥堵道路、市郊道路、高速公路等各种日常路况，可以全面地考验参赛选手的技术，同时也更能体现出速腾1.2T的真实油耗水平。来自于湖北省属各个地市的14部赛车一字排开，等待受阅！参赛车辆------一水儿的全新速腾1.2T。前轮采用成熟可靠的麦弗逊独立悬挂，后轮则抛弃了被人诟病的“板车悬挂”而采用更加稳定舒适的四连杆独立悬架设计，在接下来的驾驶中，能够明显地感受到大众出色的底盘系统能够确保车辆在任何条件下都保持极好的附着力和精准的方向感，其操纵性和舒适性无与伦比。不像现今某些网红脸，传统经典的“大众脸”依然令人百看不厌。这一代速腾1.2T搭载一台集成11项先进技术的EA211的1.2T发动机，能输出110马力的最大功率，最大扭矩为200牛米，扭矩比1.6L要高出45牛米。传动系统方面，与发动机配合的是一台DQ200干式双离合7速变速箱。　临出发时，老天爷给车队来了场洗礼，似乎寓意着好兆头。爱卡湖分某著名车友也来参赛啦！为了在比赛中获得更好的成绩，有些参赛选手还准备了“节油神器”，也是拼了！出发前、中途休息点、回到终点时，所有参赛选手必须分别将车辆编号、行驶里程、油耗等信息拍照上传！为了保证赛事公平，所有车辆都提前加满油箱，油箱盖被贴上封条，全程严禁自行拆封！！！赛事组织相当的完善，除了参赛选手，每部车还安排了一名随车监督。来自湖北所属各个地市的参赛选手们信心满满，准备迎接挑战！一路暴雨相伴，经验丰富的选手们驾驶着稳健的速腾一路飞驰，并未受到过多的影响。即使是美丽的矿山公园也无法留住比赛中匆匆的脚步。大家也是够拼的！充分运用了缓起步，缓刹车，将车速控制在适当的区间等技巧，能多节油多节油，使出了浑身解数。能不超车就不超车，保持匀速行驶。车队冒着一路暴雨安全抵达鄂州出口后，雨居然停了，趁机进行短暂修整，拍照上传！堵车，能奈我何？返程中，行驶在武汉的二环线上。暴雨中行车视频！！！这是选手们在参赛群里上传的，真心好厉害！！！确实太堵了，趁着堵车顺便也看看我这部裁判车的油耗------一部1.4T的230速腾在我一路的激烈驾驶之下能跑出这个油耗（裁判车不需要考虑节油，全程恒温空调伺候，几乎都是地板油加速，为的就是享受那小钢炮般的加速性，另外全程乘坐三人和摄影器材），实在是令我大吃一“鲸”！！！比赛确实拼的太激烈了，以至于部分选手的最终成绩出现了相同，为了公平起见，咱们------称体重！我的车比较快，早早地就到达了颁奖典礼现场。现场一名自告奋勇的老司机不信邪地拿起了手电钻，这是要干嘛呢？面对坚不可摧的热成型钢（据说抗压抗冲击力比潜艇外壳更强），挑战选手使出了全身的力气也无可奈何！一汽大众的车型都在A、B柱等关键部位大量使用了热成型钢材，以增加牢靠度。随后由原一汽-大众正高级工程师——洪工用诙谐的语言向大家介绍了速腾1.2T和同级别车型的不同点，各种零件的用料区分等。说起洪工侃车！还记得多年前参加过爱卡举办的一项“我与捷达的故事”征文活动，我当时有幸加入的正是洪工的战队！洪工还现场邀请了参赛选手体验速腾1.2T的后备箱逃生，四人车厢逃生最快成绩，最终锁定在了惊人的27秒！激动人心的时刻终于到来啦，本次节油赛最高8000元油卡的重磅奖励，让参赛选手们都兴奋不已！至此华中区速腾1.2T节油挑战赛青岛、济南、郑州、武汉四站全部结束！最终本次挑战赛最好的成绩为百公里3.9L综合油耗，远远低于一汽大众官方所公布的速腾1.2T百公里5.5L的综合油耗！

7.5升/百km左右

你是跑来高速吧，你在市区跑跑