机械表的钻数是什么意思？怎么算的？比如一钻、二钻手表

只有机械表有，其合理的分布是：

①振动系统中，摆轮上、下球面弧孔钻2粒，摆轮上、下托钻2粒,圆钉钻1粒,共5粒。

②擒纵机构中，擒纵轮上、下钻2粒,叉轴上、下钻2粒,叉瓦钻2粒,共6粒。

③传动轮系中,中心轮上、下钻2粒,三轮上、下钻2粒，秒轮上、下钻2粒，共6粒。

钻数手表中装用的宝石的粒数。是手表规格特征和质量等级的一个标志。通常有17钻、19钻甚至24钻、50钻等。但并不是钻数越多，表的质量越高。

有的手表在非工作部位也装有大量的表钻，那些是非功能钻，对表的性能没有什么影响，只是起装饰作用。一般的17钻表中，17粒宝石都是功能钻，均安放在该用表钻的部位上。

扩展资料：

1700年发现钻孔的红宝石作为表的轴承可以大大降低摩擦力和损伤，也显著提高了机芯寿命。整个18世纪中大部分机芯都以红宝石代替原来的材料，那时候确实是天然宝石，不过成本太高，只有高档表用。

再到1902年，人造宝石可以大规模生产被广泛使用，直到现今。所以其实所谓的“钻”并不是珠宝上的天然钻石，而是人工钻石，对手表的价值可以忽略不计。

很多人以为钻石数越多越好，其实不然。不能单凭宝石数量就去判断一个机芯的高低，非工作部位表钻对表的性能和质量影响不大，只是起到装饰作用。一般单机表具备17-19钻已能满足需要，自动表则可增加到30钻，再多就不起作用了，属于装饰钻。

通常是摆轮处5个（包括上下钻2个，上下托钻2个，圆盘钉1个），二轮、三轮、四轮、五轮各两个，擒纵叉4个加起来共17个，买表记得手表钻数不低于17个。还可以在头轮的上下轴孔+2钻，为19钻。超过19钻的一般是在擒纵轮、擒纵叉、过轮的轴颈处边加托钻，共21-30钻。

参考资料来源：百度百科-钟表宝石和钻数

从功能上来讲，机芯里的红宝石是用来做“轴承”的，很多零件就通过这个轴承来旋入和固定。用它做轴承可以大大降低机芯部件运转时产生的摩擦力和损伤，防尘效果好，还能利用毛细现象保持住润滑油，延长腕表的寿命。从视觉上来讲，红宝石的使用让机芯看起来更美观。红宝石的数目也会标注在机芯的背面，早期一些表款甚至会将“宝石数字+JEWELS”的字样直接标在表盘上。

这个钻是人工钻，是用来作为相关零件安装在手表上的， 因为钻的特性是耐磨损坚硬，这是很多金属零件不具备的属性

机械手表中有很多齿轮轴,这些齿轮轴在运行中轴孔会慢慢磨损,影响到走时精度,所以好的表就在轴承位置装上钻石,增加轴承的耐磨性,借以提高手表的走时精度。当然是钻越多越好,一般在几钻到二十多钻之间。

表的钻数，多数表盘上刻有该表的钻数和来频率数，钻数的多少是衡量表机质量的标志之一，钻数是手表中装有宝石的粒数。普通手表要求17钻～19钻，自动表要求25钻～30钻，并不是钻数越高越好，非工作部位表钻对表的性能和质量影响不大，只是起自到装饰作用。在一般17钻的表中，17粒宝石都是功能钻，其合理分布为：振动系统中5粒，擒纵机构中6粒，传动轮系中6粒