从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。
虽然建设资金哪里来?如何引进社会资本参与等,都是高铁规划实施必须认真考虑的问题。但是,如果这一规划正式实施,将对中国交通格局带来怎样的变化呢?显然,这是一个备受关注的问题。
要知道,高铁的普及,已经对整个交通格局形成了重要的影响,公路、水路、民航等,都承受不小的压力。因为,高铁开通的地方,很明显地乘坐高铁的人会更多,会更吸引广大居民。如果高铁四通八达,那对其他交通工具的影响是不言而喻的。所以,随着高铁规划的逐步实施,其他交通部门也要积极应对,以怎样的方式与高铁竞争。不然,会陷入比较大的困境。尤其是民航,会压力更大。
不仅如此,汽车产业发展,也要积极应对,预测和分析一下未来汽车增长会不会因为高铁的普及而受到影响。显然,这是各方都需要认真思考的问题。
提高运输效率,不论民生,军事,都大大加速啦!支持高铁建设,高铁提速!为国家建设点赞!