汽车液压制动系统的工作原理是什么？

液压制动系统的工作原理；
驾驶员踩下制动踏板时，在真空助力器的加力作用下，制动总汞的制动液经加压后前后进入制动器，随后，使个车轮制动器工作，产生制动力，使汽车减速甚至停车。

驾驶员踩下制动踏板时，在真空助力器的加力作用下，制动总汞的制动液经加压后前后进入制动器，随后，使个车轮制动器工作，产生制动力，使汽车减速甚至停车。

汽车制动系统现在一般分两种 。一种是液压制动 ；另外一种是气压制动 。液压制动是由制动总泵以制动液为传动介质通过制动管路输送到每个制动分泵 ，从而达到制动制动的效果 ；而气压制动 则是以高压气体为制动介质 ，再通过管路送到各个制动分泵 达到制动效果。
制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
拓展资料：对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系。

汽车制动系统现在一般分两种。
一种是液压制动；另外一种是气压制动。
液压制动是由制动总泵以制动液为传动介质通过制动管路输送到每个制动分泵，从而达到制动制动的效果；而气压制动则是以高压气体为制动介质，再通过管路送到各个制动分泵达到制动效果。